怎样判断下摆臂坏了 _球头

下摆臂坏了主要是联接窗框的橡胶衬套开裂和联接羊角的球头磨坏，如下图所显示：
在分辨下摆臂是否坏了以前，先掌握好的下摆臂有哪些主要表现。

文章插图
好的下摆臂球头和羊角中间应该是十分紧致的，将车子升离路面之后拿手把握住车轱辘沿垂直方位內外摇晃觉得不上一切球头间隙。而好的下摆臂橡胶衬套表面整平，沒有细微的裂痕。
怎么判断下摆臂坏了
下摆臂球头坏了，球头在球骨节内的侧隙扩大，拿手摇晃车轱辘时能够显著感受到球头的空隙。除此之外，球头很有可能没磨坏但防尘罩坏了。防尘罩损坏会造成球头里边的润滑油脂溢出来，时间长了球头缺乏润化也会磨坏加重造成侧隙。
而下摆臂橡胶衬套毁坏多是硫化橡胶开裂，用人眼能够显著见到硫化橡胶联接到两侧的插口地区裂开乃至彻底断掉，安全驾驶时下摆臂就会有很有可能擦碰到副车架造成异响。
下摆臂坏了的主要表现
驾车时可以觉得到汽车底盘悬挂系统疏松，有时候还会继续听见异响。髙速时车子的可靠性比不上过去，操控性下降方位很有可能也不可以维持直行车。
【怎样判断下摆臂坏了】全部汽车底盘悬挂系统包含下摆臂，在日常行车时一直承担着交替变化地应力，再再加上构件相接处许多是选用了硫化橡胶去消化吸收振动，时间长了会毁坏也是很一切正常的事。而在我国绝大多数轿车全是选用了前轮驱动的方式，前悬架的构件承担的能量也更高，因此前悬架广泛会在于后悬挂系统发现异常。