为何红眼航班不安全 我国禁飞红眼航班缘故

2006年2月27日17:18:07来源于:中国青年网
中国青年网北京市2月27日电 民航总局近期下达了相关永久性消除红眼航班“禁飞令”的文档 , 先前被屡次叫停的跨零点起降的“红眼航班”将被全方位放宽 。
据了解 , 全方位对外开放“红眼航班”后 , 全部航班能延长到零晨2点 , “红眼航班”机票价格低两折上下 。


为何红眼航班不安全 我国禁飞红眼航班缘故

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27日出版发行的《新京报》转述民航总局下达的文档称 , “
全部中国中国民航局机场的中国货物运输日程安排能延长到隔日零晨2点 , 新疆维吾尔自治区到隔日零晨4点” , “北京市、上海市、广州市、深圳市、成都市、昆明市等忙碌机场再次推行当天航班运作总产量限定 , 北京首都机场由原先的每天1000载客量提升到1100载客量;北京市、上海市、广州市、深圳市、成都市、昆明市6地机场 , 零晨2-6点对国际性航班、地域航班、货运物流航班对外开放 , 且所述航班不记入当天航班的运作总产量限定” 。
据了解 , 现阶段京沪穗三地机场大白天一切正常航班起降容积均已饱和状态 , 因而“红眼航班”的公开 , 能够从一定水平上缓解现阶段核心区机场的经营工作压力 。2002年 , 我国民航总局曾一度以安全性为由禁止一切航班跨零时起降 , 而在自此两年间 , 因为大假、春运期间等特殊时期航空件运输能力显著不够 , 民航总局会临时公开“红眼航班” , 在一段阶段内容许国际航空公司夜间飞行 。
【为何红眼航班不安全 我国禁飞红眼航班缘故】“红眼航班”的机票价格比一切正常航班低两折上下 , 旅客当晚乘坐飞机还能够节约酒店住宿支出 , 因而它备受旅游社和游客的钟爱 。因而 , “解禁令”执行后 , 顾客应当能够从这当中获利 。(完)