个性|试驾|放弃BBA买林肯冒险家，难道真的就是在“冒险”吗？( 三 ) 车型|林肯|时尚|游戏|销量|观点

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这款车油门踏板的行程与速度响应线性、可控，我们可以在不同的限速路段都比较容易保持匀速行驶。的确， 245马力的最大功率、390牛·米的最大扭矩所能给到的，就是不折不扣的“美式味道” 。可坐在车内，竟丝毫没有这种感觉，以至于只能偷偷降下车窗，感受这浑厚的声浪。
顿时，冒险家给到我们的，就是那份悠然自得，那种“轻拢慢捻抹复挑，初为霓裳后六幺”的轻松娴熟便会油然而生。这一点，在深踩油门时，来得更为明显，可以明显感受到变速箱快速地降挡响应。特别是在80km/h-120km/h的速度区间的提速表现，并非单纯的推背感，更是行云流水般的畅快感，相信这种“后劲十足”的感觉，是不少用户“喜闻乐见”的。

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此外， CCD自适应悬挂所带来的舒适体验也很有特点，路面上每一丝细碎颠簸，都可被敏锐捕捉并轻松化解，对于这台车来说确实是一个加分项，即便是行驶在村镇的粗糙、坑洼水泥路面，林肯冒险家车内的隔音与滤振体验也保持着舒适状态，基本处于同级“上游”的水平。如果有用户非常看重车辆的这项体验，林肯冒险家无疑“正对味” 。

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当然，功不可没的肯定是冒险家卓越的NVH整车静谧工程。这也是整个试驾过程中最记忆犹新的一部分，想必是冒险家的一大亮点。例如在120km/h的高速续航过程中，在22处静谧声学包的加持下，将胎噪、风噪降到了极致。
而且，既然拥有了完美的静谧性，在美景中畅行怎能没有音乐相伴？相得益彰的是，来自哈曼卡顿旗下的锐威音响， 14个高品质扬声器融于车身设计，配合ANC主动降噪功能后，可以让车厢内的每一个音符都能以最佳的姿态传递到每一个角落，给人以身临其境的感觉。

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除了隔绝喧嚣之外，安全保护方面亦能未雨绸缪。冒险家所配备的Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统，带有车路协同功能，能识别信号灯，交通标识识别限速，配合系统自带的导航系统和HUD抬头显示，确实十分好用。
其ACC自适应巡航、LCA车道居中辅助、APAP一键泊车系统、PCA防碰撞辅助系统、带AEB主动紧急制动及RBA倒车制动辅助系统，可以为驾乘人员和车辆提供全方位的保驾护航。虽然这些安全配置看起来微不足道，但智能辅助驾驶就是那么“润物细无声” ，实在是无懈可击。

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汽车网评：选择林肯冒险家，并不是一场“冒险”
作为豪华紧凑型SUV的后来者，不难发现，林肯冒险家相比德系奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA等等豪华主流SUV 。在车身尺寸、舒适及科技配置方面表现出了十足的诚意。同时，它是一款偏向舒适驾驶、隔音滤振表现出色的家用SUV ，动力总成在同级车型当中也很有竞争力。
当然，冒险家国产后的好处除了售价和相关维护成本的降低以外，配置的提升也是新一代冒险家的一大优势所在。总之，在30万元这个价位，相比BBA等品牌，它拥有更全面的全系标配；相比合资品牌，它拥有豪华品牌加持以及相近的售价。可谓是动力、配置、舒适性与性价比兼顾的绝佳选择。

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最后，相较于往年，在疫情反复、芯片短缺的大环境下，作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家的销量不断提升，并不只是因为出色的产品实力，更是因为国产后的产品依然保持着高水准的品质。
正如其品牌理念所述，真正的豪华，不仅仅在于独树一帜的“一味迎合” ，而是聚焦以人为本的“推陈出新” ，更是沉浸身心的专属豪华体验；无须追逐耀眼的浮华，而是关注内在的价值，用出色的产品力来创造打动内心的品牌温度，这才是消费者喜欢的产品。
正如林肯中国总裁毛京波所说：“作为最具挑战精神的美式豪华品牌，林肯守正创新、稳中求变，智见新可能。 ” ，可见，拥有百年积淀的林肯，随着品牌和产品的年轻化，正逐渐吸引年轻消费者的青睐。或许，这就是林肯在中国市场销量节节攀升的主要原因了吧。