好评率|90%好评率，年度最佳独游备选，为什么这个品类一直没人做？( 三 ) Roads|皮特拉|青少年|叙事|公路

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每周一是他们做动捕的时间
Fanise向提到Venturebeat提到，开发初始最难的问题在于控制好整个游戏故事的规模。一开始他们想做120种故事场景，有4种不同的画面风格，但在数月之后，他们发现以团队的规模无法实现这一点，而为这个项目拉投资也十分困难，于是他们决定重新规划游戏的大小。
「当时我们估测了下游戏时长将达到15-20小时，但我们并不想要它有20小时的长度。 6-8小时的完美体验会比15小时的冗长内容要好得多。游戏最终的常规流程为6-7小时，如果要探索的话大概有10小时。」

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自游戏在TGA曝光后，来自玩家热烈的反响让Digixart备受鼓舞。「在那之后，我们在Steam的愿望单被增加数千条，很多人都给我们留言，表示这正是他们一直想要游戏类型。这也正是我们开始这个项目的初衷。」
而Fanise也直言TGA上突然同时出现三款公路游戏让他感到惊讶，但很明显，这三款游戏对于「公路」的诠释都会有所不同。《九十六号公路》选择了多线性叙事、程序生成场景的方式来呈现公路的随机性，还未现真身的《Open Roads》《SEASON》有可能采用传统的线性叙事来呈现公路的成长性，也有可能带给我们不同的惊喜。
但无论如何，我们似乎终于要迎来，公路游戏的繁荣。
在刚成立Digixart的时候， Yoan Fanise说过：「虽然听起来有点装腔作势，但每天读着来自五湖四海的玩家的信息，我开始会想我可以给电子游戏的发展做出一点贡献，即使只有一点点。那对我来说将会是非常重大和有意义的成就。」
他的这个愿望，随着《九十六号公路》的成功，或许也已经实现了一点点。
【好评率|90%好评率，年度最佳独游备选，为什么这个品类一直没人做？】
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去年TGA上的「公路游戏三剑客」