可既然没办法把年轻人吸引到专业的车展里 , 那么就主动出击 , 把车展搬到年轻人喜欢的游戏展上 。
这也是一招妙棋 。 只有来了ChinaJoy , 这个最前沿的战场 , 才知道谁是真正在取悦年轻人 , 谁是在年轻化的潮水里自嗨 。
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什么跨界破壁新次元都是扯呢 , 长城汽车在ChinaJoy上 , 就是玩儿 , 不为啥 , 就是想先和年轻人交个朋友 。
最吸引胶佬的展台不是万代南梦宫 , 而是交通银行展台前的专业高达coser , 引发玩家欢呼的不是JK小姐姐的腿 , 而是给showgirl女儿助威的“阿姨广场舞天团” , 人生何处不是舞台 , 60岁“亚索大爷”让虎牙冲上热搜 , 游戏玩家即便老去 , 也依旧是少年 。
当游戏玩家老去 , 好像也没啥可担忧的?
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选中ChinaJoy , 并非是因为它在业内排名第一 , 而是因为它的“泛文化”性 , 历经十余年发展 , ChinaJoy已经成为了包容性最大的综合性展会 , 虽然它的核心还是游戏 , 这毋庸置疑 , 但其他品牌只要愿意下沉 , 与年轻人交个朋友 , 年轻人也乐意与品牌交个朋友 。
即便今年的ChinaJoy没有那么多的礼品 。
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游戏玩家从来不排斥商业 , 恰恰相反 , 年轻人可能和所谓的高知人群不怎么搭边 , 但他们的消费观与父辈完全不同 , 有着更强的民族自豪感和文化自信 , 对国货有着天然的偏好 , 注重体验 , 乐于为兴趣买单 , 也愿意尝试各种新生事物 。
长城汽车将车展搬进了ChinaJoy , 获得的不是怀疑 , 而是惊奇 。 我说过 , 这是年轻人的阵地 , 但凡愿意抛弃过往包袱 , 一门心思和年轻人玩在一起时 , 收获的是好奇的态度 , 是友好的目光 , 以及“被认可”的赞誉 。
当一个按理来说与游戏八竿子打不到一块儿去的长城汽车 , 竟然愿意成为ChinaJoy的参与者 , 这在年轻人眼里甚至有了种主流传统势力认可游戏态度的微妙感 。
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我也随机采访了几个小姐姐 , 以及带着女朋友一起来打卡的小哥哥 , 你猜他们咋说?
“哼 , 以前那些老头子们说游戏堪比电子毒品 , 而现在这些(传统汽车品牌 )还不是乖乖来参加我们的展会?世界是你们的 , 也是我们的 , 但归根结底是我们热爱游戏的年轻人的 。 ”
这样一想 , 长城汽车三个展台 , 哈弗、WEY和欧拉三大品牌的展台 , 能够让这些好奇宝宝们打卡 , 也就不言而喻 。
当长城汽车品牌 , 出现在ChinaJoy的现场 , 这本身就是游戏圈的胜利 , 玩咖们怎能不用脚投票来表示支持呢?
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这对于长城汽车来说 , 简直就是一个躺赢的局面 , 当然 , 长城汽车也利用好了局面 。
哈弗赤兔潮改变身最强吕布战车 , 哈弗大狗送来限量版潮改车贴 , 欧拉联手阿狸、喵铃铛、猫王收音机 , WEY品牌的杀手锏 , 其一是王者荣耀 , 其二则是虚拟赛车 。
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你说这是一次车展 , 从本质上 , 这肯定没错 , 长城品牌是抱着为自家产品做展示的态度而来 , 从具体表现上 , 这又是一次非比寻常的“车展” , 你能从车展上看到姑娘 , 但除了这儿, 你肯定看不到重现热门动漫《罗小黑战记》《夏日友人帐》经典情节配音的盛况 , 也不会有KPL五冠战队南京Hero久竞集体上线 , 隔空对战当红游戏主播皮克桃的激情 。
此外 , 作为专业汽车媒体 , 我在这儿感觉到了明显的羡慕嫉妒恨 。
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羡慕的是 , 集汽车、游戏、动漫等多种元素相交织的感官风暴 , 这个年轻汽车人梦寐以求的舞台 , 竟然是出现在了ChinaJoy上 , 而非是我们的传统阵地比如什么上海车展啊北京车展之类 。
嫉妒的是 , 长城品牌在ChinaJoy上提供了更多的乐趣 。 光看车有啥意思?WEY展台可以进行NFC虚拟头像及创意T恤酷炫定制 , 欧拉在这儿将IP联动玩到了极致 , 哈弗展台有萝莉舞、街机争霸、汉服秀场、次元音乐 , 还有全天候待机的超级扭蛋机、动漫复刻展等趣味互动游戏 , 你啥时候在车展上看到那么多新奇好玩的项目?
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