减少|「消息」加严标准出台，“京6B”燃油标准12月1日起实施【能源人都在看

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7月，经政府批准，北京市生态环境局、市市场监督管理局联合发布了《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准，对汽油烯烃、芳烃和馏程限值以及柴油多环芳烃和馏程限值进一步加严，并且新增了部分有害物质的限值，该标准将于2021年12月1日起实施。
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截至今年6月，全市机动车保有量达670余万辆。为治理移动源污染，北京市围绕“车、油、路”等环节，多措并举。在车用油品方面，先后在2004年、2005年、2008年、2012年和2017年，分别实施了“京2”“京3”“京4”“京5”和“京6”车用油品地方标准，取得了较好减排效果。国际经验也表明，车用油品升级可有效削减车辆污染排放。
在汽油方面，加严烯烃含量限值、降低烯烃含量将会减少胶质的形成，从而减少发动机积碳，有利于减少碳氢化合物和颗粒物排放；加严芳烃含量限值，降低芳烃含量将会减少发动机进气系统和燃烧室积碳，有利于减少碳氢化合物和一氧化碳排放；加严汽油馏程50%蒸发温度、90%蒸发温度和终馏点限值。其中，降低馏程可显著减少汽油中重质组分含量，改善车辆燃烧性能，有利于减少碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物排放。同时增加了氯、硅等物质的含量限值，有利于杜绝有害物质添加。
在柴油方面，加严多环芳烃含量限值、降低多环芳烃含量可显著减少颗粒物生成前体物，并减少氮氧化物排放；加严柴油馏程50%馏出温度、90%馏出温度和95%馏出温度限值。降低馏程可减少柴油中重质组分含量，改善燃烧性能，减少颗粒物排放。此外，增加了“不得加入卤素、含硅、含磷化合物等任何可导致汽车无法正常运行的添加物或污染物”的要求，有利于杜绝有害物质添加。
根据中国汽车技术研究中心提供的实车试验数据，预计使用“京6B”油品后,汽油车颗粒物排放可下降20%—30% ，碳氢化合物下降10%—15% ，一氧化碳下降6%—10% 。柴油车颗粒物排放可下降20% ，氮氧化物下降10% 。 “京6B”油品标准的实施，将为改善空气质量、实现细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同减排发挥重要作用。
来源：《人民日报》《北京青年报》
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