东风|爱上微电影的东风日产 如何拥抱崭新的未来( 二 )


面向电动化与智能化的全新赛道 , 东风日产打造了独特且具有竞争力的技术储备 。 在动力形式方面 , 东风日产在超变擎、Zero Emission日产纯电和e-POWER等多条赛道同时发力 , 如今 , 市场上量产并实装的可变压缩比发动机 , 仅有日产的VC-TURBO可以实现 , 这项花费了20年研究出来的技术 , 让日产连续两年进入沃德十佳发动机榜单 。
此外 , 日产在2016年便实装上车的e-POWER混动技术 , 更是引领了混动技术的革新浪潮 , 截止至2021年3月 , 搭载e-POWER的车型累计销量已经突破50万辆 。 搭载纯电平台的ARIYA也正式于去年9月亮相 。 对于电动化变革来袭 , 日产实则早早做好了应对 。
东风|爱上微电影的东风日产 如何拥抱崭新的未来文章插图
与此同时 , 在智能化方面 , 东风日产也率先发布了首个合资品牌拥有完全知识产权的车联网系统——Nissan Connect超智联系统 , 2020年底 , 东风日产车联网系统接入车辆累计超过200万辆 。 在此之上 , 东风日产还积极打造ProPILOT超智驾系统 , 以实现L3级别自动驾驶的跟进 。
用心者恒具潜能
步入2021年下半年 , 18岁的东风日产已经在中国市场开启全新征程 。
对于东风日产来说 , 全新的市场环境 , 带来了全新的挑战 。 外界有着缺芯带来的产能压力 , 行业内则有着市场淘汰机制下 , 日益激烈的竞争难题 。 如何走好、走对下一步 , 是东风日产在年销百万辆的基石上 , 持续向上的关键 。
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在品牌端 , 启辰的回归 , 为东风日产注入了全新的活力 。 今年3月 , 东风日产乘用车公司副总经理陈昊简明扼要地点出了启辰与日产的关系 , ''东风日产好 , 启辰好;启辰好 , 东风日产会更好 。 ''作为东风日产的尖兵 , 启辰将利用自身的品牌灵活性 , 为东风日产的技术变革做出先行试探 , 而东风日产品牌也能够利用自身的技术、渠道优势 , 赋能启辰快速成长 。
从东风日产对启辰的定位变化不难看出 , 东风日产对于整个品牌的用心 。 当众多品牌在多品牌战略下择优而从时 , 东风日产对启辰的“留” , 不仅是其“敢为”态度的体现 , 同时也是对品牌整体发展抉择的果敢 。
事实上 , 东风日产的用心 , 更体现在其对待消费者的态度 。 曾经的东风日产 , 以“人与车”的联系而获得了消费者的心 , 而新时代下 , 东风日产则期望像其微电影所诠释的内容一样 , 将“人·车·生活”联系在一起 。 “NI+”用户品牌的发布 , 将东风日产与用户更加紧密的结合在一起 , 同时也开启了日产与用户之间共创共享共生的全新纪元 。
【东风|爱上微电影的东风日产 如何拥抱崭新的未来】一如陈昊所说:“这是一个敢于变革的时代 , 企业生命是可逆的 , 成长是企业和环境的互动 , 是持续不断的选择 , 是技能变化、适者生存的演进 , 变革和创新能够使企业更早地见到18岁的新一缕阳光 。 ”
作为一个年轻的企业 , 作为一个永存初创之心 , 愿与用户共同进步不断完善自身的企业 , 东风日产正向着其“18岁的新一缕阳光”迈进 。
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