来源:中国新闻网
【排放|北京发布“京6B”车用油品地方标准 将于今年12月1日起实施】中新网北京7月9日电(采访人员 陈杭)采访人员从北京市生态环境局获悉 , 北京市近日发布《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准(下称“京6B”油品标准) , 将于今年12月1日起实施 。
移动源排放污染是北京市大气中PM2.5的最主要来源之一 , 占本地排放比例的45% 。 截至2021年6月 , 全市机动车保有量达670余万辆 。
为治理移动源污染 , 北京市围绕“车、油、路”等环节 , 多措并举 。 在车用油品方面 , 先后在2004年、2005年、2008年、2012年和2017年 , 分别实施了“京2”、“京3”、“京4”、“京5”和“京6”车用油品地方标准 , 取得了较好减排效果 。 国际经验也表明 , 车用油品升级可大幅削减车辆污染排放 。
相比现行的“京6”油品标准 , “京6B”油品标准进一步加严了汽油烯烃、芳烃和馏程限值 , 以及柴油多环芳烃、馏程限值 , 并新增了部分有害物质限值 。
汽油方面加严烯烃含量限值 。 降低烯烃含量将会减少胶质的形成 , 从而减少发动机积碳 , 有利于减少碳氢化合物和颗粒物排放 。 加严芳烃含量限值 。 降低芳烃含量将会减少发动机进气系统和燃烧室积碳 , 有利于减少碳氢化合物和一氧化碳排放 。
同时 , 加严汽油馏程50%蒸发温度、90%蒸发温度和终馏点限值 。 降低馏程可显著减少汽油中重质组分含量 , 改善车辆燃烧性能 , 有利于减少碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物排放 。 增加了氯、硅等物质的含量限值 , 有利于杜绝有害物质添加 。
柴油方面加严多环芳烃含量限值 。 降低多环芳烃含量可显著减少颗粒物生成前体物 , 并减少氮氧化物排放 。
此外 , 加严柴油馏程50%馏出温度、90%馏出温度和95%馏出温度限值 。 降低馏程可减少柴油中重质组分含量 , 改善燃烧性能 , 减少颗粒物排放 。 增加了“不得加入卤素、含硅、含磷化合物等任何可导致汽车无法正常运行的添加物或污染物”的要求 , 有利于杜绝有害物质添加 。
根据中国汽车技术研究中心提供的实车试验数据 , 预计使用“京6B”油品后 , 汽油车颗粒物排放可下降20至30% , 碳氢化合物下降10至15% , 一氧化碳下降6至10% 。 柴油车颗粒物排放可下降20% , 氮氧化物下降10% , 将为改善空气质量、实现细颗粒物(PM2.5)和臭氧协同减排发挥重要作用 。 (完)
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