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为了冲第二季度的销量 , 特斯拉自6月11日起推出了“史无前例”的优惠政策 。 特斯拉官方网站的金融服务页面显示 , 6月11日至6月30日期间交付的Model 3标准续航升级版、Model 3 Performance高性能版、Model Y长续航版订单可享受限时优惠方案:贷款/融资租赁优惠费率或者7000元保险补贴 , 两种优惠方案不可同时享受 。 不仅是特斯拉 , 在第二季度临近尾声之际 , 《中国汽车报》采访人员以消费者身份走访北京市场发现 , 多家新能源车企赶在第二季度收官之前 , 推出各种优惠政策冲击销量新高 。
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价格战愈演愈烈
采访人员了解到 , 购买2020款理想one可享受到约2万元的现金优惠 。 2021款理想one由于新车刚刚上市 , 在价格上没有优惠 , 不过可以享受终身质保优惠政策 。 6月 , 理想汽车销售开始在朋友圈宣传“2021款理想one首任车主终身质保活动截止到6月30日” , 提醒潜在用户及时购买 。 据了解 , 2020年3月 , 理想汽车上线了首任车主终身质保购买方案 , 售价4999元 。 用户在订购车辆后至新车交付前均可购买 。 终身质保范围包括:整车质保、三电系统质保 , 质保不限时间、不限里程 。
小鹏汽车旗下G3车型普遍优惠2.3万元 , 16.28万元的520i车型终端优惠后裸车价仅为13.98万元;针对P7车型 , 可享受“定金翻倍计划 , 5000元抵10000元” , 并有免息贷款政策和赠送选装权益 。
威马汽车对旗下EX5-Z全系车型综合优惠5.5万元 , 威马W6、EX5-Z享受10万元2年0利率 。 蔚来汽车由于其创始人多次公开表示不降价 , 因此在车辆售价上没有直接优惠 , 但是在贷款购车时有免息政策 , 只有真正购车时销售才会告知具体优惠信息 。 比亚迪则比较直接 , 旗下旗舰车型汉EV在车价上优惠5000元 。
此外 , 由于北京市场政策的特殊性 , 各家新能源车企针对中标用户的争夺可谓不遗余力 。 沃尔沃针对新能源汽车中标客户 , 6月30日前首次到店试驾XC40纯电版 , 就送500元京东卡 。 北京汽车推出EU5北京特供版 , 售价仅为9.79万元(限量300辆) , 并赠送4000度私人充电桩电量 , 享受最高2万元置换补贴 。 一汽大众对首次试驾 ID.4 CROZZ车型的中标客户 , 赠送600元京东卡 , 订车还有机会赢取万元大奖 。
对于拥有燃油车指标的用户 , 如果想置换新能源汽车 , 则可以享受到更加优惠的政策 , 如小鹏汽车针对燃油车置换旗下电动车型 , 选择门店置换可享受2.2万元购车补贴 , 自行出售提供置换手续的话也可享受1.5万元补贴 。 加上“定金翻倍” , 购买小鹏P7智享版综合优惠最少能有3万元 。
在北京一家特斯拉直营店内 , 店内金融服务专员以特斯拉Model 3标准续航升级版为例向采访人员算了这样一笔账 , 正常情况下通过与特斯拉合作的金融机构贷款 , 3年期贷款年化费率为4% , 5年期贷款年化费率为4.33% 。 如果是用燃油车置换特斯拉车型 , 有两种优惠政策可供选择:一种是同时享受3年贷款年利率3.3%和7000元保险补贴 , 另一种则是3年贷款年化费率2%或者5年贷款年化费率2.8% 。 按照首付15% , 贷款总额21.3万元计算 , 正常贷款5年总利息需46193元 , 按5年贷款年化费率2.8%优惠政策计算 , 总利息为29857元 , 相当于贴息优惠了约1.6万元 。 同样的优惠政策在购买Model Y车型时则最高优惠可达2万元 。 该特斯拉直营店销售向采访人员透露 , 5月他的销售数据是15辆 , 由于6月特斯拉的优惠政策是“空前”的 , 因此截至6月23日 , 他已经卖出24辆车了 。
新能源车市增长喜人
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【新能源|新能源车市悄然开打价格战】中国汽车工业协会统计数据显示 , 前5个月 , 我国新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆 , 同比均增长2.2倍 。 新能源汽车的增长势头迅猛 , 一方面来自新车主的需求 , 另一方面则来自对传统汽车的替代 。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在第11届中国汽车论坛上表示 , 预计今后5~8年 , 中国新车市场至少超2亿辆 , 同时将有近2亿辆国Ⅳ及以下在用车辆面临淘汰替换 , 新能源汽车占比将达到20%~30% 。 中国汽车工业协会预计 , 今年国内汽车市场新能源车销量将超200万辆 。
“我们认为今年汽车市场是在9%以上的增长幅度 , 会达到2270万辆左右的规模 。 而新能源车则会有增长一倍的情况出现 , 达到240万辆 。 ” 对于今年的新能源车销量预测 , 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树给出了更加乐观的态度 。
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