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市场|嘉际市场表现失速，吉利无暇顾及( 二 )

时间：2021-06-28 22:00      


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然而进入2020年后 ， 嘉际的竞争对手开始增多 。 广汽传祺和比亚迪分别在8月推出2021款的GM6和宋MAX ， GM6比嘉际空间更多 ， 宋MAX比嘉际更便宜 。 此外 ， 在2020年12月 ， 上汽通用五菱推出凯捷 ， 售价区间在8.58万元-13.48万元 ， 成为嘉际新的重要竞争对手 。 面对GM6、宋MAX以及凯捷等强敌 ， 嘉际的产品优势迅速被追平甚至反超 。
市场|嘉际市场表现失速，吉利无暇顾及文章插图
无奈之下 ， 嘉际暗中进行了减配降价 。 而从目前的销量情况来看 ， 嘉际的减配降价策略并未取得成功 ， 反而引起部分老车主和潜在消费者的不满 。 部分潜在消费者直接放弃嘉际 ， 转身购买与嘉际同平台的豪越 ， 还有一部分潜在消费者则转身选择其他品牌的同级车型 。
市场|嘉际市场表现失速，吉利无暇顾及文章插图
上述诸多原因使得嘉际在MPV市场的处境变得愈发艰难 ， 同时其与竞争对手的销量差距也在逐步拉大 。
无论是嘉际的高光时刻还是现在 ， 嘉际的市场表现都没有达到吉利高层对其的预期 ， 也未能完成挑战合资品牌的使命 。 正如安聪慧此前在嘉际上市时所言：“产品有竞争力了 ， 市场就会认可 ， 消费者就会买 。 ”如今 ， 嘉际似乎失去了一定的竞争力 ， 市场和消费者对嘉际的态度已经很明显 ， 吉利又会做出怎样的策略调整来应对呢？
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