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中国|中国一汽68载“汽车梦”:从艰苦创业到迈向“世界一流”( 二 )



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2017年以来 , 中国一汽推进内部改革 , 进行全方位品牌重塑 。 改革后 , 中国一汽设立了研发总院等部门 , 建立以市场为导向的研发机制 , 员工工资直接与其产品市场表现挂钩 。
在此次组织架构调整中 , 中国一汽的金字招牌——红旗品牌由集团总部直接运营 。 正是因为这一系列改革 , 2020年 , 红旗品牌取得了销量“突破20万辆 , 3年多时间销量增长42倍”的成绩 。
回过头来看 , 解放品牌以及红旗品牌的发展始终坚定如初 , 这是一汽人对于自主事业的坚定信念 。
“再攀高峰”
经过六十余载的风雨和积淀 , 如今中国一汽已具备自主以及引领中国品牌向上的底气 。 根据《中国一汽2025战略愿景规划》 , 到2025年 , 中国一汽将实现“再创一个中国一汽”的目标 。
按照规划 , 到2025年 , 中国一汽将实现销量超过600万辆;营业收入过万亿元;经营效益不断增长 , 核心竞争能力大幅增强 , 创新驱动高质量发展的后劲持续夯实 。
面向“十四五” , 中国一汽将聚焦自主掌控新能源、智能网联等关键核心技术 , 实现自主品牌跃迁成长 , 合资合作转型增长 , 新业务控风险高质量发展 , 向世界一流企业奋勇前进 。
具体来看 , 在自主品牌跃迁成长方面 , 中国一汽将助力红旗品牌强势崛起 , 争取经过五年奋斗 , 销量过百万 , 进入全球高端品牌第一阵营 , 创建世界一流的主体发展格局 。 解放品牌进一步加强核心能力建设 , 在市场开拓、技术创新、盈利能力上上新台阶 , 全面夯实载重汽车领域世界一流的地位 。 奔腾品牌重装出发 , 开创出一条新时代主流乘用车自主品牌高质量、快速度发展的新型道路 。
在新的历史时期 , 中国一汽也将在核心技术领域进一步占领制高点 。 在技术创新方面 , 中国一汽将实施“创新·2030中国一汽阩旗(R.Flag)技术发展战略” , 以“崭新独创、全球首发”“自强自立、合作共赢”为基本原则 , 加大创新领域资金投入 , 落实关键核心技术攻关计划 , 尽快出一批解决重大问题、满足当前急需、“卡脖子”和面向未来的关键核心技术成果 。
开放合作也仍将是中国一汽发展的重要课题 。 中国一汽表示 , 将继续强化合作 , 办好合资企业 , 持续深化与德国大众、日本丰田等国际伙伴的战略合作 , 扩大在新产品、新技术、新业务等领域的合作 。 同时 , 也将加快供应体系国产化、本地化 , 打造现代高端汽车产业链、供应链和创新生态圈 。 尤其把长春国际汽车城打造成世界顶尖、高端先进的汽车产业供应链、产业链 。


稿源:(未知)

【】网址:/a/2021/0626/062611462362021.html

标题:中国|中国一汽68载“汽车梦”:从艰苦创业到迈向“世界一流”( 二 )


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