机器人|新知|让居家“净”在眼前,我国已成全球最大扫地机器人市场( 二 )


据了解 , 目前室外版无人清洗车也进入测试阶段 。 “室外环境要比室内复杂的多 , 该款无人清扫车 , 能够在无人驾驶的情况下 , 自动完成街道的清扫任务 。 ”骆敏舟解释 , 其车身加装许多摄像机和激光雷达设备 , 这些设备就像为无人清扫车装上了“眼睛”和“耳朵” , 能准确感知车辆周围的环境 , 精确识别障碍物位置、距离及具体属性等 , 并自主进行等待、绕越或前进等决策 , 从而真正实现无人化清扫操作 。
此外 , 在光伏领域 , 光伏清洁机器人也发挥了重要作用 。 我国光伏市场前景巨大 , 但清理光伏板表面积灰和污渍却一度成为研究人员的难题 。 “光伏板表面的积灰和污渍影响了光线的透射率 , 进而影响光伏组件表面接收到的辐射量 。 同时 , 组件表面的积灰和污渍阻挡光伏板的热量向外传递 , 可能导致光伏板热量不得释放而升温 , 从而影响到光伏组件的功率输出 。 ”王莉介绍 , 积灰的腐蚀效应虽然影响较小 , 但是对光伏组件的伤害是永久的 , 且修复困难 。 而光伏清洁机器人的应用可以轻松高效地清洁光伏电板表面污垢 , 提升发电效率让 , 将光伏板被腐蚀的危害降到最低 。
酷炫广告语 , 它能否“名副其实”
内置红外线导航、超声波导航、螺旋仪导航……在一些品牌的扫地机器人宣传页面中 , 这些看上去十分酷炫的广告语是否真的可信?相信很多消费者心中都有这样的提问 。 王莉告诉《科技周刊》采访人员 , 虽然市面上的扫地机器人避障大多采用激光雷达 , 但是如果仅仅使用激光雷达作为唯一的避障传感器 , 则难以在一些复杂的场所胜任避障工作 。 “所谓的红外线导航、超声波导航、螺旋仪导航都是为导航服务的 , 可以进一步提升障碍物的识别能力 , 判断动态障碍物(特别是人) , 只有这样才能让清洁机器人更好的‘融入’人类社会 。 ”
另外 , 《白皮书》分析指出 , AI视觉识别、dToF(直接飞行时间)导航、3D结构光等技术成功应用于扫地机器人 , 将扫地机器人行业的技术整体向前推进了一大步 。 具体来看 , 扫地机器人通过应用AI视觉 , 能过在黑暗环境下也能安全避障 , 避开视觉范围内的一切障碍物 , 从而让机器人避障、脱困的能力显著提升 。 3D 结构光技术的原理则是采用红外光源 , 发射出来的光经过一定的编码投影在物体上 , 这些图案经物体表面反射回来时 , 会因被摄物体的不同深度区域 , 而采集不同的图像相位信息 。 图像传感器将形变后的图案拍下来 , 基于三角定位法 , 可以通过计算拍下来的图案里的每个像素的变形量 , 来得到对应的视差 , 从而进一步得到深度值 。
王莉认为 , 虽然在扫地机器人领域关于避障技术的探索已经有了很大的进步 , 例如激光雷达、3D结构光、3DToF、单目视觉避障以及双目视觉避障等技术的应用 , 不过这些技术并不是每一个都适合用在扫地机器人上 , 比如ToF技术和3D结构光技术就更适合用在手机上 。 “目前我所研究的单目和双目视觉避障的分辨率更高、避障距离适中 , 硬件成本相对来说也更有优势 , 因此就更适合用在扫地机器人上 。 ”王莉解释 , 双目视觉技术不仅可以实现单目物体识别功能 , 同时也可以通过RGB图像特征点匹配 , 三角测距间接计算获得物体的深度信息 。 因此 , 双目视觉避障不仅可以获得视觉范围内障碍物深度信息 , 同时也能够根据物体识别的结果进行策略性避障 , 总体的避障性能表现也更加有优势 。
新华日报·交汇点采访人员 谢诗涵 张宣