第二次中东战争起因作为一条国际通航的运河

作为一条国际通航的运河，苏伊士运河的重要性不言而喻，这条沟通了地中海和红海，缩短了亚欧两洲路程的运河全程175km ，也正是由于这样的战略位置，才让它自开通开通以来，一直被当时的英法工业国家所控制，直到1956年的7月26日，埃及政府突然宣布将苏伊士运河公司收归国有，所有的财产也将转交给埃及政府，英法国家为了重新获得控制权召开了多个会议，会议之后，英法两国向当时的联合国安理会提出了相关异议，但是在10月13日的时候，联合国拒绝了他们的要求，得到拒绝请求的英法两国决定用武力手段来解决这一问题，于是，第二次中东战争就此诞生。

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作为第二次战争的主要争夺目标，苏伊士运河曾经凭借自己的重要地位引发过多次战争。在英法两国做出了用武力解决问题的决定之后，为了弥补两国兵力不足的问题，法国方面提出了邀请以色列加入此次战争的建议，作为中东地区的主要成员之一，当时的以色列与埃及方面有着很大的摩擦，由于当时埃及不允许以色列的船只通过当时的蒂朗海峡和苏伊士运河，两国之间的矛盾由来已久，并日渐加深。
事实上，在法国提议让以色列加入此次战争之前，以色列就已经悄悄地制定了一个侵入埃及地区的作战计划，于是，在法国地处橄榄枝之后， 1956年的10月13日，法国与以色列共同敲定的作战计划，当时的法国、英国已经以色列这三个国家的军事作战计划是彻底灭绝埃及，三方的会谈结束之后的不久，第二次中东战争正式打响，据记载，在1956年的10月29号，英国4.5万人的军队，加上法国的3.4万人，再加上以色列的17.5万军队开始了对埃及15万大军的突袭和侵占。

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苏伊士战争经过
以色列当时的军队实力比英国和法国更为强劲，拥有十几万人的以色列军队，不仅配备了坦克、火炮等作战工具，其155架的作战飞机同样战斗力惊人，当然他们的敌人埃及也同样不容小觑，根据记载，爱情的作战飞机达到了255架之多，不过，飞机虽多，但能完成作战任务的驾驶员却很少，当时在这255架飞机中，仅有其中的一百多架能够完成对敌任务。
据说当时埃及的许多飞行员及专业作战人员都还在苏联地区接受正规的训练，所以埃及苦于有许多先进的重型设备却无法应用在实战过程中。在埃及的作战计划中，其重点防御地区是当时的尼罗河三角洲以及运河部分地区，也正是因为防御重点的偏差，致使当时留在西奈半岛的人仅有3万，而英法以三国的首要攻略目标却正是兵力稀少的西奈中部地区，于是在1956年的10月29日的下午5点，以色列军队的伞兵成功降落在了埃及军队的上空，在突破这一防御弱点之后，埃及的前线军队迅速得到了消息，并迅速支援了西奈地区的战斗。
在埃及军队进入西奈地区之后，原来以猝不及防之势攻击这一地区的以色列军队瞬间被其熟悉地形的优势步步逼入险境， 10月31日的中午，以色列的两个军队进入了海坦谷地，并在此地遭到了埃及军队的伏击，占据地理优势的埃及军队在居高临下的情况下对以色列军队进行了猛烈的攻击，不过，在双方进行过激烈对战之后，占据了作战优势的以色列军队还是占领了这片谷地的东部地区。
为了实现原有的从中不开始突破防线的战争策略，以色列军队开始威胁西奈北部的埃及军主力部队，同时，他们决定配合伞兵的南线进攻模式，并对当时的阿布奥格拉进行了突袭，这一地区位于西奈半岛的东北部，由于其道路四通八达的原因，它的战略位置十分重要，这就造成了双方对这一地区都势在必得的必然斗争。

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埃及军队对于这一战略要地十分看重，在敌军还没有到达该地之前，其军队就对这一地区进行了战略加固措施，不仅修复并加固了水坝，还以此为中心建立了完整的防御体系。在1956年10月30号的中午时分，以色列军队正式进入了这一地区，当然，迎接他们的是等待已久的埃及军队的坦克以及火炮的猛然袭击，在这一次突然袭击中，尽管以色列军队留有防备，但却仍然损失惨重，在正面进攻失败之后，以色列军队采取了迂回的战略，他们准备先突破当时防御较弱的达卡山口，再进行迂回攻击的策略中，位于南部的以色列军队司令部调遣一批吸引注意力的军队来辅助这次的迂回攻击策略。