1、编辑ppt,1,电气事故分析总结,2017,编辑ppt,2,2月26日脱硫配电室脱硫III段低压柜30251AA732柜支母线B相超温事故报告 4月17日空分空冷岛列风机风扇断裂事故报告 5月19日P-1201B磨煤机气泵电机事故报告 7月14日外网晃电事故报告,编辑ppt,3,脱硫配电室脱硫III段低压柜30251AA732柜支母线B相超温事故报告,2017年2月26日15：08 杨建巡检发现脱硫配电室有异味 ， 后汇报值班长王贯兵；15:10王贯兵通知白海军再次检查 ， 发现脱硫III段低压柜30251AA732柜后母线B相色标皮有烧焦现象 。
15:30通知班长李晓荣 ， 15:40李晓荣到达现场 ， 经检 。

2、查脱硫III段低压柜30251AA732柜后B相竖母线连接螺栓过热 ， 温度达到230 ， 15:50汇报贺主任同时汇报调度 ， 贺主任于15:55分到达现场 ， 并联系热动停电处理 。
17:11脱硫段母线停电 ， 17:20母线螺丝紧固完成 ， 恢复送电 。
并安排当班人员每半小时测量脱硫III段低压柜30251AA732柜后母线温度,编辑ppt,4,脱硫配电室脱硫III段低压柜30251AA732柜支母线B相超温事故报告,18:22张晓磊第二次测量母线温度时 ， 检查发现脱硫III段低压柜30251AA732 柜后B相母线温度120 ， 通知李晓荣 。
18:34李晓荣到现场检查发现脱硫III段低压柜30251AA732 柜后B相 。

3、母线温度达到140 ， 汇报贺主任 ， 并联系热动车间再次停电处理 。
19:33脱硫段母线停电 。
经检查脱硫III段低压柜30251AA732 柜后B相母线螺栓松动 ， 塑料护套碳化 ， 过度垫片（铜连接片）两面有较厚的氧化层 ， 竖母排接触面表面氧化变黑 ， 连接螺栓烧蚀1/5 ， 后对接触面进行打磨 ， 螺栓紧固 。
20:33脱硫段母线恢复送电 ， 继续对母线温度进行监测 ， 目前运行温度正常,编辑ppt,5,脱硫配电室脱硫III段低压柜30251AA732柜支母线B相超温事故报告,1、经分析母牌高温原因为：螺栓松动 ， 竖母排与垫片之间接触面不良 ， 导电电阻增大 ， 造成温度持续上升；螺栓未紧固到位是本次事故的直接原因 。
2、设备维护不到位 ，。

4、未对脱硫除尘配电室母线螺栓进行检查紧固 。
是造成此次事故的主要原因 。
3、员工专业技能知识欠缺 ， 巡检不到位 ， 不能及时发现和准确判断隐患 。
是造成此次事故的间接原因,编辑ppt,6,脱硫配电室脱硫III段低压柜30251AA732柜支母线B相超温事故报告,事故的处理 1、对电气运行管理人员提出批评 ， 脱硫除尘配电室母线投运至今未进行维护紧固 ， 工作明显存在盲区 。
2、对电气车间设备技术员王少伟提出批评 ， 同时要求其在3月15日前对全厂电气设备进行梳理 ， 排定出未定期和未进行过维护设备的检修计划 ， 并列入设备定期检修计划 。
3、对在事故处理过程中分管热动界区的检修负责人刘挺提出批评 ， 对现场设备不熟悉 ， 不知道设备 。

5、电源去向 。
同时要求电气各分管人员在4月1日前完成所有电气设备的挂牌工作 。
4、对白海军及时发现脱硫III段低压柜30251AA732柜后母线B相色标烧焦现象提出表扬,编辑ppt,7,脱硫配电室脱硫III段低压柜30251AA732柜支母线B相超温事故报告,防范措施 1、组织对脱硫配电室所有母线螺丝、负荷线螺丝进行紧固 。
2、要求运行班组制定巡检方面的培训计划 ， 组织进行班组专项培训活动 ， 提高岗位人员的巡检技能 。
3、定期安排测量主、支母线螺栓连接处温度 ， 及时发现设备隐患 。
4、将成套设备 ， 脱硫配电室设备列为重点巡检对象 ， 班组长每周进行巡检一次,编辑ppt,8,4月17日空分空冷岛列风机风扇断裂事 。

6、故报告,2017年4月17日电气车间接到空分车间报修空冷岛列风机AN-8601A6电机有异响 ， 刘波于13:30到达现场 ， 经检查电动机风扇罩防雨帽支撑开焊 ， 造成风扇叶与防雨帽支撑角钢发生剐蹭 ， 造成电机风扇叶损坏 ， 已不能正常运行；14:10通知工艺人员办理停电票 ， 电气人员办理第二种工作票 ， 更换电机风扇叶 ， 16:25故障处理完毕 ， 17:00风机电机试运行正常 ， 交工艺使用,编辑ppt,9,4月17日空分空冷岛列风机风扇断裂事故报告,原因分析 1、日常巡检人员巡检不到位 ， 责任心不强 ， 检修班巡检中未能及时发现问题 。
2、经检查六台空冷风机电机风扇罩都有不同程度的开焊现象 ， 片区责任人对所负责设备排查不及时 ，。

7、未及时发现设备存在的隐患 。
3、管理人员管理不到位 ， 工作监管不到位,编辑ppt,10,4月17日空分空冷岛列风机风扇断裂事故报告,防范措施 1、将其余五台风机电机的防雨罩重新焊接 ， 焊接位置由通风网位置改至风扇罩外壳 。

来源：(未知)

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标题：201|201X年电气事故分析总结