[汽车之家原创试驾]不知道从何时开始 ， 车企在推出新车型的时候不再是简单的靠换代来更新 ， 而是更喜欢加上PLUS ， PRO等后缀 ， 要强调一下新款比老款更加强大 。 今天我们要介绍的启辰D60PLUS也在用同样的做法 ， 下面我们重点看看它到底做了哪些提升 。


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外观方面可以说是D60PLUS相比D60最大的变化之处 ， 换上了启辰最新的V-Galaxy星空家族前脸 ， 尾部同样经过重新设计 ， 看起来完全是换了一台车 ， 车头宽厚稳重 ， 尾部则显得时尚秀气 。


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D60PLUS全系标配LED大灯在10万元以下级别比较少见 ， 顶配车型还带有自动开闭功能 。


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在车身尺寸上 ， D60PLUS相比D60的宽度 ， 高度和轮距都没变 ， 只是长度增加了5mm ， 轴距增加了1mm ， 在同级别当中也是长度和轴距都占有一点优势 。


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在轮胎配置上采用了普利司通的泰然者T005L轮胎 ， 尺寸为205/50R1789V ， 属于是注重低滚阻 ， 静音表现和舒适性的类型 ， 符合其家用车的定位 。
内饰上D60PLUS做到了化繁为简 ， 相比老款在设计上做了大量的减法 ， 中控面板取消了机械按键 ， 大多数功能都由触摸屏来控制 ， 而且支持语音操控功能 。 用料也不错 ， 不少地方都用了触感舒适的皮革包裹 。


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这个多媒体系统值得说一说 ， 顶配是10英寸的屏幕 ， 中配则是8英寸屏幕 ， 低配没有配置中控屏幕 。 功能上则是大同小异 。 有趣的是中低配车型带有FM收音机功能 ， 而顶配则取消了FM ， 用在线收音机替代 。


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我们试驾的顶配车型带有智能语音交互（自定义唤醒词、语音控制、多模式场景语音） ， 高德地图4.0、实时远程控制 ， 车载WiFi热点、智慧加油、OTA升级等功能 ， 在同级别中是挺齐全的 。
实际使用中 ， 屏幕的显示效果和操作流畅度都挺好的 ， 但语音识别的速度比较慢 ， 识别的准确度也不是很高 ， 期待后期软件方面能有更新 。


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空间方面应该算是D60PLUS的优势之处 ， 身高1.8米的体验者在前排和后排都有充足的头部空间 ， 不会觉得压抑 。 后排的腿部空间也比较宽松 ， 高个子的朋友坐进去也不会觉得拘谨 ， 同时后排地台不算高 ， 对腿部的影响不会很大 。


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储物格设置则是该有的都有 ， 只是门板处的储物格相对偏小一些 ， 后备厢的容积跟老款一样是525L ， 满足日常出游是没问题的 。
动力方面是大家熟悉的老搭档 ， 来自日产的HR16发动机 ， 带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 ， 匹配来自加特可的CVT变速箱 ， 两者都是成熟的动力组合 。

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