三菱全新一代欧蓝德发布,一台可以合法上路的概念车( 二 )
而在座椅布局方面 , 除了标准5座版之外 , 新车同样提供7座版 , 第二排支持多比例放倒 , 可满足更多种类的使用场景 。 全新欧蓝德在升级车内科技感与档次感的同时 , 也依然保留了现款车型上的务实属性 , 既给人新鲜感又不失熟悉 。
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众所周知 , 三菱SUV可以独步天下 , 靠的正是它强大的四驱系统 , 而根据官方表示 , 新车将配备最新的S-AWC四驱系统 , 这是三菱汽车的独门绝技 , 可以实现前后扭矩的分配 , 并提供六种驾驶模式选择 , 整体表现优于市面上的同价位SUV 。
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至于消费者最为关心的动力方面 , 新车将搭载一台全新的2.5L发动机 , 匹配CVT变速器 , 据了解 , 这套动力系统输出功率可提升8.9% , 燃油效率提升2.6% , 通过对发动机中低扭工况的优化 , 能够兼顾加速体验和燃油经济性 。 尽管在动力体验上与同级别的2.0T车型依然存在差距 , 但作为家用来说 , 这套动力也是完全可以满足的 。
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写在最后
曾几何时 , 三菱是各大拉力赛事中的明星 , 亦是性能的代名词 , 然而随着近十年消费市场需求的改变 , 三菱的市场影响力也在发生变化 。
车型少 , 选择面窄是三菱在国内市场的现状 , 而作为销量支撑的现款欧蓝德也存在产品老旧的问题 , 因此从某种程度来说 , 全新一代欧蓝德颇有一种千呼万唤始出来的意思 , 全新的设计、全新的平台以及全新的产品实力 , 都让它很容易在竞品面前脱颖而出 。
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只不过 , 同级别的丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途岳等车型绝非吃素 , 而全新一代奇骏也有望在不久后登陆中国 , 全新欧蓝德想要实现成功突围 , 恐怕还要看它未来的市场定价能否给人惊喜 。
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