体验全新斯巴鲁傲虎

近日 , 全新一代斯巴鲁傲虎车型正式上市 , 此次推出3款配置车型 , 厂商指导价为31.28--33.08万元 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
这款车高度融合了旅行车与SUV的特性 , 强调独一无二的跨界体验 , 让旅行不再受拘束 , “OUTBACK”深化了其内含价值及外在底蕴 , 跨界旅行SUV风格在它身上得到了充足体现 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
新车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造 , 车身刚性得到提升 , 动态质感和安全性实现了进化升级 。 侧倾较小 , 在高速公路上变更车道、在弯曲道路上行驶 , 稳定性均有所增强 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
新款傲虎在很多细节上做出调整 。 前、后灯组造型更加犀利、更赋神韵 , 让它看起来多了几分精气神 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
前雾灯回归传统的圆形设计 , 使用照明效果更好的LED光源 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
进气格栅尺寸相比以往略有缩小 , 探享版Eyesight车型拥有专属熏黑套件 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
车长达到4880mm、轴距没变、车宽增至1875mm , 更大的车身尺寸更适合长途行驶 , 为车内乘客提供了舒适的驾乘感受 。
213mm的离地间隙成就了出色的行驶性能 , 在面对冰雪道路和非铺装道路等户外场景下 , 表现出强大的通过性 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
车顶行李架造型更加粗壮 , 方便将顶箱、雪板、自行车、皮划艇等户外用具安置于此 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
轮拱、侧裙塑料护板包裹样式有所改变 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
后备厢内部空间有所增大 , 同时还配备了免接触开启的感应式电动后车门 。 只需靠近后车门车标部位 , 便可打开后车门 , 有效解放双手 , 非常方便 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
更开阔的内饰布局为第一次坐进车内的乘客带来舒适的感官体验 , 全新11.6英寸多功能触控屏幕现实效果清晰 , UI设计简洁明了 。 交互系统操作简单 , 执行命令精准有效 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
车前风挡玻璃前移、前门车窗的玻璃向外侧凸出 , 保证了良好的行车视野 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
车内采用纳帕真皮座椅 , 乘坐感受十分舒适 。 更为突出的是后排座椅 , 靠背角度调节范围很大 , 可以给乘客带来合适的坐姿 。 坐垫柔软舒适 , 即便有乘客长时间乘坐中间部位 , 也不会感到不适 。 沙发般的环抱感可以给乘客舒展的空间体验 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
体验全新斯巴鲁傲虎】坐垫配有气囊 , 在同级别中几乎没有其他车型配备该功能 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
Eyesight系统将得到进一步落实 , 将引进新一代EyeSight驾驶辅助系统 , 在原有功能得到进化基础上 , 增加新功能 , 提供自然顺畅的驾驶辅助体验 。 新一代立体摄像头视角比原有视角扩大近2倍 , 图像识别与控制逻辑得到显著提升 , 更加广泛地应用到多种情况 。 提升了碰撞回避性能、减轻了驾驶负担 。

体验全新斯巴鲁傲虎
文章图片
动力方面搭载2.5L四缸水平对置自然吸气发动机 , 采用缸内直喷技术 , 并优化了压缩比 , 最大功率169马力 , 峰值扭矩252牛·米 , 传动系统匹配CVT变速箱 , 提升了整体动力性能 , 带来强劲且平顺的驾驶感受 。 而斯巴鲁一直引以为傲的全时四驱系统 , 自然不会缺席 。