舒适的起亚K3，性价比很高家里的K3不知不觉也陪伴了我们

家里的K3不知不觉也陪伴了我们一家子两年左右的时光，自打有自己的车，每天上下班通勤方便了，逢年过节回老家更是不用为车票发愁。用车两年，分享一下我个人的用车感受吧。
虽然我家车是19款的，这个颜值和各种新款车型相比较也丝毫不逊色，就算再过个三五年也不会被淘汰。

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虽然我家车是19款的，这个颜值和各种新款车型相比较也丝毫不逊色，就算再过个三五年也不会被淘汰。
45度角来一张， LED大灯的照明效果相当好， LED日间行车灯在白天实用性还是很强的，特别是会车的时候总能给对流的车辆提个醒。

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45度角来一张， LED大灯的照明效果相当好， LED日间行车灯在白天实用性还是很强的，特别是会车的时候总能给对流的车辆提个醒。
媳妇买的小贴纸，贴上去也挺有趣的，增添了些辨识度。

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媳妇买的小贴纸，贴上去也挺有趣的，增添了些辨识度。

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看看K3的大心脏，虽说1.5L自吸动力听起来总感觉这个车弱了点，但实际驾驶起来还是足够的，搭载8CVT无级变速箱，起步加速时都能感受到动力在源源不断的输出。

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看看K3的大心脏，虽说1.5L自吸动力听起来总感觉这个车弱了点，但实际驾驶起来还是足够的，搭载8CVT无级变速箱，起步加速时都能感受到动力在源源不断的输出。
尾部的设计倒是比前脸逊色了一些。 K3的底盘高度正合适，平日里在一些过些沟沟坎坎也不会容易磕碰到。

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尾部的设计倒是比前脸逊色了一些。 K3的底盘高度正合适，平日里在一些过些沟沟坎坎也不会容易磕碰到。
后尾箱的容量还可以，相对比较平整，春节回老家的时候还带了不少东西过来。

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后尾箱的容量还可以，相对比较平整，春节回老家的时候还带了不少东西过来。
我家爱车“吃”的也省，加92的油就ok了。

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我家爱车“吃”的也省，加92的油就ok了。
中控台的设计很规整，布局也都很合理。

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中控台的设计很规整，布局也都很合理。

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多功能方向盘的握感很舒适，虽然是塑料的，但是和手指的贴合度很高，上面的按键功能也很丰富且实用。

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多功能方向盘的握感很舒适，虽然是塑料的，但是和手指的贴合度很高，上面的按键功能也很丰富且实用。
多媒体大屏使用起来很流畅，显示也很清晰。

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多媒体大屏使用起来很流畅，显示也很清晰。
电子刹车也是高级的配置。

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电子刹车也是高级的配置。

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车内的细节都做的很好，储物空间也很充足。

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车内的细节都做的很好，储物空间也很充足。

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看看前后排的乘坐空间，腿部和头部都留白都足够，座椅的长度也比其他车型要长一些，这样对大腿的承托性很好。

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看看前后排的乘坐空间，腿部和头部都留白都足够，座椅的长度也比其他车型要长一些，这样对大腿的承托性很好。