3月新车揭秘，哪台最值得等？( 二 ) 【蜗牛选车】第141期

第三台比较火的新车，就是全新产品了。长城WEY的摩卡。这台车从尺寸和定位上，其实和现在的VV7非常接近，它比VV7略长点略宽点略高点，但轴距更短，所以实际空间差不多。当然外形和内饰都是全新的设计了，而且最大的宣传噱头，就是“咖啡智能”平台的首款落地产品，说实话，我至今也没弄懂车和咖啡有毛线关系，只能等摸到实车再解读吧。说起来，长城这几年无论车型命名还是宣传，大走网红路线，眼球经济没有错，不过造车，我觉得产品的品质和性能，踏实务实才是真正的王道吧，希望长城别跑偏哈。

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继去年UNI-T不错的市场反馈后，长安UNI系列的第二款车UNI-K ，也将本月正式上市。这台车主打的依然是概念车式的夸张外形，特别是正面角度，喜不喜欢看你了。它的长度有4865毫米，宽度达到1948毫米，轴距也近2米9 ，算是一个“大家伙”了。动力是一颗2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩390牛米，数据还不错，同时搭配的爱信8AT变速箱，作为一台20万以内的产品，厂家还是舍得下本了。
新能源车方面，声势最大的当属大众ID.4系列，春节期间，我已经看到铺天盖地的户外广告了。说话大众两年前高调发布电动新车战略，展车多得塞满发布会的整个展台，靴子终于开始落地了。 ID.4海外率先上市后，反响异常强烈，虽然时有小缺陷小问题的负面新闻，但整体还是以肯定为主。

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这台车的新技术不少，外形也终于打破了大众车一直的沉闷。动力配置上，它有单电机的后驱版和双电机的四驱版，后驱版功率150kW ，峰值扭矩310N·m ，而四驱版则额外还增加了一个80kW、162牛米的前电机，前后加起来，就相当猛了。 ID.4同样会在国内两家工厂一起上市，上汽大众版叫ID.4X ，一汽大众版叫ID.4CROZZ ，两台车只在外观和配置上有一些差别。你看着办就好了。

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最后是两台大家并不陌生的豪华品牌车型，在3月份即将推出国产版本，一台是林肯航海家，一台是奥迪etron 。这两台车的进口版我们都做过深度试驾，大家也在路上不时能见到过了，其实焦点都集中在国内后的价格和配置上。航海家之前进口版起步价超过40万元，而国产的先期预售价下拉到33.08万起，考虑它从尺寸上，比Q5、X3、XC60和GLC这些车都大了一圈，这个价格还是很有杀伤力的，如果正式上市再低一点，就非常香了。

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而奥迪etron ，无论对于我，还是蜗牛车志的观众们，真是太熟悉的一台车了，它刚诞生时我就参加了在阿联酋的全球首试，和大家做过详细汇报，而前年底的年终策划，我们还把它开到崇礼的北京冬奥村，零下30度狂虐了几天，说实话，作为一台高端的纯电动车，无论车体性能，还是三电表现，它都很优秀。而且很有档次感。唯一阻碍它在国内销量的，就是价格，尤其是面对特斯拉的连番降价。所以我还真是很期待它国产后的新价格！如果能降到50万内，它将是很值得考虑的一台车。
OK ，时间有限，我只能先选这几台车，想聊其它新车，可以直接下面留言，我们继续讨论。我是萌哥，下期见。