3月新车揭秘，哪台最值得等？【蜗牛选车】第141期

【蜗牛选车】第141期，这几天车圈热门的话题是今年1月的国内汽车销量榜单出炉。我也第一时间仔细研读。其实并没太大意外，首先轿车榜，依旧是两个“逸”轩逸和朗逸领先，再加上英朗、新宝来和速腾，前五强都是老面孔；SUV榜也就是座次有所波动。哈弗H6夺冠，接着依次长安CS75、本田CR-V、博越外加上途观，这些车大家都非常熟悉吧？

文章图片
所以我觉得这个结果可能说明两点，首先，国内的消费者还是很务实和谨慎，买车家用实用为先，并非一味去追新车；另一方面，从客观状况说，受去年疫情的严重冲击，也完全打乱了厂家的新车节奏，很多重量级新车引弦未发，以至于老车们依然占据风骚，不过，终于该翻篇了。春风送暖入屠苏，进入3月车市，我们将迎来久违的一次新车爆发期，我粗估了一下，有望这个月上市的新车起码有十余款。那么今天我就从中选一些和大家聊一聊。

文章图片
首先是两台去年底，我们已经抢先剧透揭秘过的新车。一台是一汽丰田的ALLION ，作为介于卡罗拉和亚洲龙之间的一台轿车，去年底亮相后，它的关注度一直很高，我还专门在节前去探店，可惜当时还没有样车到店。坊间不少人把它说成是放大版卡罗拉，其实我觉得说它是缩小版亚洲龙更恰当，因为它主打动力配置就是亚洲龙2.0版的那一套。此外， 2750毫米的轴距，其实已经可以算准B级车的范畴了。

文章图片
【3月新车揭秘，哪台最值得等？】所以，用A级车的价格解决B级车的事儿，确实很有吸引力！另外， ALLION来了，也意味着的它的双胞胎姐妹，广汽丰田凌尚也要来了。

文章图片
另一台我年底专门到比亚迪工厂抢先揭秘的新车就是秦PLUS ，这台车当时让我很震撼，首先是设计风格和我们印象中的比亚迪轿车有明显不同，圆润饱满的造型反而有点像欧洲车，熟悉的龙之脸也有变化，箭羽式的大灯非常抢眼，包括它的内饰也非常有质感和设计语言，完全不像是十万元级的车。

文章图片
但这台车最厉害的地方还是它的续航和油耗。作为一台插混，它的综合续航可达1245km ，亏电时最低油耗都能做到3.8升，此外最夸张的是，它的纯电续航有120公里。多说一句，我预估插混车今年的重点突破就是纯电续航里程，接下来，我们或将会看到越来越多纯电续航过百的PHEV新车出现。记得关于理想和奇葩的增程式电动，我还去年和一些同行及网友有过非常激烈的争论。等这些新车出现，增程式电动我想就该彻底凉凉了吧？

文章图片
继续说新车。接下来是四台车热度比较高的新车。其实两台是大换代：一台是北京现代名图。去年新伊兰特的登场，热度高，赞声多，争议也不少。名图依然会是改变巨大，挑战传统的一台车，不过相比伊兰特的大颠覆，除了前脸和激进的大灯，名图仍然选择了标准的三厢布局和轮廓设计，这台车的长度有4780mm ，轴距2770mm 。所以车内比伊兰特会宽裕不少。动力维持现状，依然是143匹马力的1.8升自然吸气发动机，不过它会同步推出纯电动， NEDC续航超过500公里；

文章图片
另一台大换代车型是斯巴鲁的新一代傲虎。斯巴鲁这个品牌这几年虽然有点边缘化，但几款热门车型比如森林人、力狮、傲虎的市场拥趸也不少，我们的粉丝后台还不时有人问及。
那么新傲虎，确实是完完全全的全新一代，不但如你所见，它的外形大变，而且平台也变为斯巴鲁全新的SGP平台，连2.5升水平对置发动机也进行了升级。此外，还增加了一颗2.4T的涡轮增压水平对置发动机，不过这颗发动机据说先期不引进中国。新傲虎其实我们已经联系了厂家，近期将抢先试驾它，所以今天不啰嗦，关注我们的后续节目吧。

文章图片