长安UNI-T对比本田XR-V 10万元买合资还是自主?
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易车导购10万元左右的车型众多 , 如何找到一台性价比高的 , 价格合适的好车呢?今天我们带来两款10万级的热门车型 , 它们分别是长安UNI-T和本田XR-V , 一起来看看它们谁更值得选择吧 。
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我们选取长安UNI-T1.5T旗舰型和本田XR-V1.5L舒适版这两款车型作为对比 。
长安UNI-T是长安UNI序列的第一款产品 , 它在上市的第二个月就跻身万辆俱乐部 , 是自主品牌中当之无愧的黑马 。 本田XR-V是这个价格区间的老将 , 2020年12月的销量更是达到了2万台以上 。
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由于长安UNI-T定位于紧凑级SUV , 本田XR-V定位于小型SUV , 尺寸上的数据我们就只作一个参考 。 接下来 , 我们就从外观开始 , 和大家聊聊这两台车 。
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长安UNI-T
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本田XR-V
长安UNI-T作为一台10万级的SUV , 它的无边界进气格栅、20英寸大轮圈是很吸睛的 , 值得一提的是 , 它还拥有难得一见的隐藏式门把手设计 。 第一眼看到它的时候 , 我以为是一台概念车 。
本田XR-V的家族式前脸具有一定的辨识度 , 黑色进气格栅以及保险杠的设计增加了一些运动感 。 而它轮圈尺寸仅为17寸 。
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配置上 , 长安UNI-T配备了分体式全LED大灯以及LED日间行车灯 , 大灯具有自动开闭和自动远近光功能 , 本田XR-V仅配备了卤素大灯 。 在这个方面 , 长安UNI-T的性价比更高 。
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具有特色的车身设计能让车辆外观加分不少 , 像长安UNI-T的“纯粹曲面”车身 , 再搭配溜背造型、悬浮式车顶 , 既有颜值 , 也富有运动感 。 配置上 , 长安UNI-T的外后视镜支持电动调节、电动折叠和电加热的功能 。
虽然本田XR-V是2021款 , 但它的外观设计一直沿用到现在 , 整体缺少新意 , 比较简约 。 外后视镜仅支持电动调节和电动折叠 。
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长安UNI-T
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本田XR-V
来看看尾部设计 , 这个角度我们可以看到长安UNI-T车顶的V型扰流板 , 它是标志性设计之一 , 双边共四出排气看上去性能感十足 。 后尾门还配备了电动开合功能 , 使用起来更方便 。
本田XR-V则采用了贯穿式LED尾灯设计 , 车尾层次分明 , 单边单出排气看上去相对传统一些 。 后尾门则采用手动开合的形式 。
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如果说颜值是萝卜青菜各有所爱 , 那么三大件则是我们慎重考虑的部分 。
长安UNI-T采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架 , 本田XR-V采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 。 相较于本田XR-V , 长安UNI-T的多连杆独立悬架更高级一些 。
接下来我们看看它们的内饰和智能配置谁更占上风 。
我相信大家在看车时 , 会重点关注内饰的两个方面 。 第一个是内饰设计是否符合自己的审美 , 第二是内饰用料是否有诚意 , 看上去有没有品质感 。
那我们就带着这两个问题 , 来看看两车的内饰以及配置对比 。
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长安UNI-T内饰
长安UNI-T采用了10.3英寸仪表盘+10.3英寸中控屏的双联屏设计 , 搭配皮质的运动座椅和独创的太空战舰电子档杆 , 内饰采用大部分软性材料覆盖 , 科技感和品质感十足 。
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本田XR-V内饰
本田XR-V的内饰大部分为硬质材料覆盖 , 这样的用料触感会比较差 。 它的中控屏尺寸仅为8英寸 , 仪表盘则采用机械仪表设计 , 这样的设计使得本田XR-V的内饰少了许多科技感 。
刚才的内饰设计我们说到了一小部分配置信息 , 接下来 , 我们对两车的配置进行一个详细的对比 , 性价比高下立见 。
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