探营自主三巨头：吉利、长安、长城进入同质化时代( 二 ) 自主品牌的春天似乎已经来临

无论是外观还是内里，都可以看出这家门店的展厅并不大。展厅内的展车布局可以用紧密来形容，都将展厅后的长安历史、长安汽车专利等需要展示的遮挡起来。当然这也和长安的车系太多有关，如果想要全部放下，可能还需要更大的展厅。

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从硬件环境上来看，长安还需要再下功夫。由于展厅较小，目光所及的地方没有独立客户洽谈室，只有展车中间的客户休息区。每张桌子上放有像餐盒一样的东西，笔者心想：是哪位销售吃完午饭忘了收饭盒？凑近一看内里装的是话梅糖和砂糖橘，虽然是简单的小食，也够消费者等候的时候解闷。
另外，门店的用户接待室、儿童区以及厕所的状态不尽人意。用户接待室被挤在展厅一角，小小的房间内休息区、休闲区、儿童区没有明显的间隔，与维修车间相隔一整扇玻璃，隔音效果不佳。厕所环境得不到及时整理，洗手池台面上随意摆放着大容量的清洁用品，旁边的垃圾桶塞满垃圾，影响正常使用。
回到销售服务上，引导我们的销售在对于车型价格、优惠以及金融政策等都了如指掌。我们询问的车型UNI-K目前没有优惠，而CS75PLUS同样的没有。另外，长安UNI系列车型，经销商只是代为服务，具体下单等还是需要到专有app上下单，随后到经销商处取车即可。

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至于试驾服务，店内除了UNI-K车型其他都可以进行试驾，笔者试驾了CS75PLUS ，销售全程陪通，但是在车辆讲解上并不主动，只有进行询问时才会回答客户问题。

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进入询价阶段，销售顾问没有将我们引导到休息区坐下，而是自顾自的坐在开放式休息区进行价格罗列。尽管在行为方面有所欠缺，但是两款车型的价格都详细列出，并且在我们表示还需要再考虑后，没有出现巨大的态度反差，反而热情的将我们送至展厅外，送上祝福的话语。
长城4S店

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长城这家4S店位于中大型汽车产业园内，这意味着公共交通不够便捷，开车出行更加方便，但是要主要停车位需要用心找，如果实在没有地方，就留下车主联系方式，便于挪车方便他人。
可以看出长城汽车与长安、吉利的不同是多品牌集中销售，所以在深灰色的外观上并没有突出长城汽车，而是分别标出哈弗、欧拉和长城皮卡等品牌。

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进入展厅内部，第一感觉是昏暗。展厅面积大，但是采用的是点状光源，配合黑色地面，显得室内光线不好。当天，除笔者外还有两家媒体前来进行车辆解说拍摄工作，经销售介绍，这家店在北京算的上“大店” 。

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同时，店内装饰也采用冷淡风格，也将挣钱的产品摆在最显眼位置。除了展车区域，面积最大的就是客户商谈区，用户休息区旁边则设置汽车装饰展示区，便于用户挑选。至于其他的环境如茶水台、洗手间虽然不是长城汽车关注的重点，但是从卫生情况到服务人员的热情态度都是不错的。
当笔者考察环境时，同行的同事已经在销售引导下走向目标车型。这次为我们讲解销售，对车型配置和优惠政策都十分了解。试乘试驾时，不但提示注意道路交通安全，还对于车型的性能简单进行介绍。

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最后，销售将我们请到洽谈区进行价格介绍，不但介绍清晰明了，还在主动在报价单上钉上自己的名片，方便用户确认价格和其他相关信息。随后送我们出门，并请我们小心慢走。
最后：自主品牌一直以来都在不断完善自身产品、服务。从本次探店来看，吉利、长安、长城三个品牌在品牌宣传、店面布置以及销售服务上已经应有尽有，但日常维护上还需要上心。另外，服务上还出现高度同质化的现象：关于车辆销售的优惠、金融政策上培训十分详细，但不注重接待细节。
如果说接待、介绍以及告别是销售人员接待的固有流程，在各项流程下可能是需要销售人员运用恰当的称谓，不失礼节的举止等让客户感受到应有的尊重，但是长安、长城和吉利三家店的销售具有通病：不主动介绍自己，不主动询问客户，引导行为细节缺失，让人感到不适。