斯柯达全新明锐PRO曝光，前脸“奥迪味”十足，尺寸堪比速腾众所周知

众所周知，斯柯达的全部车型都与大众采用同平台生产，而且零部件大量通用，仅在外观和部分细节上做出了区别。不过在国内斯柯达的定位要比大众低，售价也要比大众便宜，所以很多人都说懂大众的人最后都买了斯柯达。虽说是大众旗下的“头号”子品牌，但是斯柯达在国内的发展并不好。面对当前国内的窘境，斯柯达采取了一系列的措施，目前来看，降价的效果并不明显，毕竟同级竞品车型也都在降价，品牌力的不足成为了斯柯达不受欢迎的最大原因，而为了紧跟当前市场的发展潮流，斯柯达加入到了换代的行列中来。

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其中，全新明锐PRO是上汽斯柯达将在今年推出的一款重磅车型，据悉，新车将于3月9日首发亮相，并将于今年第二季度正式上市。作为换代车型，国产全新明锐PRO基于大众MQB-EVO平台（全新高尔夫8、奥迪A3都是出自这一平台）打造，相比海外版全新明锐对车身尺寸全面提升，所以它的名字也增加了Pro这个后缀，而RS运动风格的细节又为新车带来新的视觉感受。那么，接下来我们就来看看全新明锐PRO能否力挽狂澜，成为斯柯达在国内的翻身之作？

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首先从外观来看，全新明锐PRO大量保留了海外版车型的设计元素，运动风格十分明显。前脸采用标志性的直瀑式栅格，面积有所增大，并在周围加上了更粗的镀铬条包裹，凸显立体感，造型犀利的LED大灯组，还有一些奥迪的神韵，科技感十足。下方则采用了RS风格的下包围，两侧大尺寸的进风口轮廓，配合黑色前唇，营造出了很强的运动气息。整体而言，相比现款车型更加年轻动感，更有潮流时尚感，而且有奥迪的设计思路在里面。

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车身侧面依旧是典型的大众风格，立体的腰线从车头延伸至车尾，从视觉层面拉伸了车身长度，搭配全新造型的18英寸双色五辐轮辋，营造出较为强烈的运动气息。车顶线条与尾部协调流畅，车尾上翘的鸭尾式设计，使整个车身呈现前低后高的动感姿态。全新设计的流光LED后尾灯的C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配“?KODA”家族式的立体尾标，颇为精致。最重要的是，实用性超强的掀背式尾门在它的身上得以保留，这是相比其他车型最大的优势。

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不仅仅是外观更符合年轻人的审美，全新明锐PRO的内饰提升也是极大的，整体呈现出更简洁、更时尚、更科技的效果，甚至完全可以说超越了大众自家的速腾。其内饰采用分层式中控台设计，使得整个内饰座舱的层次感较强，加上氛围灯的烘托，以及镀铬饰条的加入，将内饰整体的豪华感和档次感展露无遗。另外， 12.1英寸悬浮式中控屏设计以及10.3英寸液晶仪表都是斯柯达一次全新的尝试，营造出更为强烈的科技感和新鲜感，比速腾大气高级许多。

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值得注意的是，全新明锐PRO还配备有造型小巧的电子换挡杆，其风格与全新高尔夫8、奥迪全新A3等车型相似。不过，相比海外版车型，新车对方向盘造型进行了调整，由海外版车型的双辐式改为三辐式风格。配置方面，新车将配有W-HUD抬头显示、360度全景影像、触控式双区自动空调、座椅通风、电动掀背尾门，大众3.0智能场景驾驶辅助系统，包括BSD盲点监测/SWA变道辅助、交通预判性自适应巡航、AEB刹车辅助3.0等等配置。

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尺寸方面，全新明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469mm ，轴距为2730mm ，相比现款车型明显大了一圈，而轴距相比现款车型也增加了44mm ，将为用户提供更加宽裕的车内空间。值得一提，对比起同级合资A级轿车，全新明锐PRO的尺寸优势明显，数据上超越了朗逸、卡罗拉和轩逸等。相比速腾（4753/1800/1462mm ，轴距2731mm）都非常接近，因此国产全新明锐未来在国内的定位或是“合资A+级轿车” ，在竞品面前突显一定的空间优势。