止步还是向前,标致换标说明了一切……
2019年大众、丰田;2020年宝马、日产;2021年初比亚迪、起亚、通用、吉利……近两年来 , 车企顺应“新四化”大潮 , 开始了更换全新标识的热潮 。
近日 , 法国老牌汽车公司标致以线上发布会的形式 , 面向全球发布了全新品牌LOGO , 并正式公布了全新的品牌口号、品牌定位以及品牌承诺 。
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据汽车e生活了解 , 作为汽车界的“老字号” , 拥有210年悠久历史的标致 , 此次是第11次LOGO更新 。 伴随着新标的亮相 , 也意味着标致将打造全新的品牌形象和定位 。 标致品牌全球CEO林捷声(LindaJACKSON)表示 , 标致品牌正在着眼成为一个真正的“创新、高端主流汽车品牌” , 将进一步加快品牌市场向上、电气化和国际化的步伐 。
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新LOGO从纯设计角度看 , 整体采用扁平化设计风格 , 视觉上更精简 , 更具质感 , 更优雅 , 配以标致专属的字体 , 整体极具现代感 , 十分贴合当下汽车行业的智能化 , 科技化、时尚化的要求 。 同时 , 还折射出标致品牌全新的产品设计理念:“标致永不过时的”(Timelessness)、“个性”(Personality)、“品质”(Quality) , 它们分别代表了对品牌历史的致敬和对未来的憧憬;更清晰的彰显了个性和身份以及体现标致汽车的高品质基因 。
为什么?
时隔十年 , 标致为什么要更新Logo?
在发布会上 , 标致品牌设计总监马蒂亚斯·霍森(MatthiasHOSSANN)表示:“Logo展现出的是信心 , 是身份 , 是愿景 。 像标致这样历史悠久的品牌 , 必须不断自我改进 , 以应对不断变化的客户需求 。 ”
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更换品牌Logo对任何一家车企来说 , 都不是一件常见的事情 。 所以每一次调整的背后 , 都涉及到战略层面的思考 , 属于公司的顶层设计 。 车企的品牌Logo以往更多的是展示在汽车上 , 所以偏立体化 。 如今 , 各种社交平台已经成为品牌宣传的第一“阵地” , 这就要求品牌的Logo要更加符合平面传播的特点 。
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其次 , Logo不仅仅是品牌形象的直观体现 , 还折射出一家企业的历史、文化、愿景、价值观等等 。 目前 , 以特斯拉、蔚来为代表的一批具有科创属性的新造车企业 , 在资本市场上获得了巨大的认可 , 迫使传统汽车巨头不得不加速向电气化、智能化、数字化转型 。 新Logo和新战略的发布 , 代表了标致向科技出行服务公司转型的决心 。
法系车被人津津乐道的地方不仅仅在于神乎其神的扭力梁调校功力 , 也在于法国人对汽车细节设计的考究之处 。 其能将塑料、织物和皮革等材料通过巧妙的设计搭配 , 给你营造出同级少有的美感 , 这种美感甚至能够超越同级车型该有的视觉档次 。
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以标致2008为例 , 10万级的一台小型SUV , 通过仿碳纤维材质、钢琴烤漆面板、不同条纹颜色搭配的座椅、航空电子挡把样式的造型等 , 来营造虚拟航空座舱的概念 。 在同级对手中 , 标致2008无论是高辨识度的个性外观设计 , 还是精致的车厢氛围 , 其实都是数一数二的出色 。
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事实上 , 抛开保有率和二手车贬值率的问题 , 东风标致旗下的308、408、2008、3008都是客户心中的好车 , 最早的3008车主所入手的顶配1.6T车型没有任何优惠 , 而那一代产品核心部件皆为进口 , 稳定性令客户称赞不已 , 所以标致是有客户基础的 , 唯一差的是市场运作 。
怎么做 , 怎么做好
品牌标识换新 , 或许会让东风标致正在进行中的反攻战略变得更加奏效 。
自2020年以来 , 作为东风标致品牌的经营主体 , 神龙汽车进行了全方位的积极调整 , 神龙汽车针对旗下两大合资品牌(标致和雪铁龙)发布了“元+计划”战略 , 以“产品更中国 , 营销更精准 , 服务更信赖 , 运营更高效”来引领未来的发展 。 并且相继启动了“五心守护行动”等有利于实现销量增长的服务措施 。 比如“五心守护行动”中的“7.1.5“——“7天可退换”、“新车1年保价”、“5年质保无忧”以及“不满意 , 就免单“等系列服务承诺 , 都是从用户端出发的服务承诺 。
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