售价6.99万起,紧凑型SUV市场最快车型,上市即成为爆款

长安自从下定决心转型乘用车领域后 , 经过多年的精耕细作 , 最近几年表现令人刮目相看 , 推出了不少叫好又叫座的精品车型 , 如销量曾经直逼哈弗H6的长安CS75PLUS , 以及长安CS35、CS55和升级后的长安逸动等销量过万车型 。 而今天要给大家介绍的长安的另一款爆款车型—长安欧尚X5 , 自从去年11月29日上市以来 , 12月销量就突破1万 , 1、2月的销量持续破万 , 这款车型已是10万级SUV市场的火爆车型之一 。

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长安欧尚X5能取得这么好的成绩 , 与长安对消费者的把握密不可分 , 正因为长安汽车深知什么样的车型能打动消费者 , 所以才造就了近些年来的一款接一款的爆款车型 。 当然除了长安对消费者的熟知之外 , 这款车型在售价上也是诚意十足 , 欧尚X5起步价6.99万元 , 最高配旗舰车型售价10.29万元 , 这样亲民的价格与竞品车型比较起来可谓诚意十足 。 价格亲民仅是欧尚X5成功的原因之一 , 车辆本身具备的实力才是最主要的原因 。
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外观方面 , 欧尚X5的外形设计运动霸气 , 具有极强的视觉冲击力 。 新车采用的是“塑光美学”的设计理念 , 巨大的鲨鱼嘴格栅搭配直条镀铬中网 , 两侧狭长的前大灯通过中间的饰板连接 , 在配上云鹰车标 , 让整个前脸给人能够留下深刻的印象 。

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车身采用错落对冲式设计 , 双腰线的侧面设计 , 搭配着向上提升的线条 , 以及黄金分割比例的车身 , 凸显整个车身昂首挺胸的运动姿态 。 19寸的双色铝合金大轮毂 , 更是与呼应了整个车身的运动风格 。

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相比车头激进的设计 , 尾部会显得收敛些 , 但并不低调 。 欧尚X5尾部采用三段式造型 , 车顶装配有一个小尾翼 , 并配置了高位刹车灯;中部狭长的尾灯组造型与前大灯相互呼应;底部两侧配备有镀铬的排气孔装饰 , 尾部整体看起来比较饱满 , 并不缺乏造型 。

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空间方面 , 欧尚x5的长宽高为4490*1860*1580mm , 这个数据在同级别车型中也算不错的了 , 但是欧尚X5具有长达2710mm的轴距 , 这个长轴的设计保证了第二排的乘坐空间 , 虽说地板中间有点凸起 , 但是不影响乘坐 。 在有较大乘坐空间同时 , 后背箱容积也并不小 , 可以达到317L , 后排座椅还能成比例放倒 , 进一步拓宽了储物空间 , 装几个行李箱绰绰有余 。

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内饰方面 , 欧尚X5的中控台采用家族式的设计 , 中控屏和仪表盘双屏联动 , 相得益彰 , 具有很强的科技感 。 内饰用料极为讲究 , 触手可及的地方均是软性材质 , 这在不到10万的车型上很少见 。 深邃的黑色配上激情的红色 , 这样的双色搭配也很有个性 。

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动力方面 , 欧尚X5有两种发动机配置 , 1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压 , 其中 , 1.6L车型最大马力为128匹 , 最大扭矩是161牛米 , 搭配5挡手动变速箱或CVT变速箱 。 1.5T车型最大马力达180匹 , 最大扭矩300牛米 , 搭配的是7挡湿式双离合变速箱 。 对于一般家庭来说 , 1.6L车型可以满足日常需求 , 而对于喜欢体验驾驶乐趣的车主来说 , 1.5T车型则是更好的选择 , 其百公里加速时间仅为7.79秒 , 尤其是开启赛道模式后 , 更有一种开跑车的感觉 。

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配置方面 , 欧尚x5也充分体现出人性化和科技化 , 新车配备了无钥匙进入/启动、一键启动、碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警、自适应巡航、人脸识别、智能语音等多项的智能辅助驾驶功能 , 提升了用车过程中的便利性和安全系数 。 科技配置上 , 搭配的Onstyle3.0智能生态系统采用高通骁龙8核车机芯片塑造 , 可实现5s开机 , 1s联网 , 同时具备FOTA整车自升级、手势控制、远程视频、智能导航、上网、看片、K歌等功能 。

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