2021中国车市“黑红榜”——等你来“诉”

是非辨于慧眼 , 善恶鉴自公心 。
《雾里看花》至今传唱 , 印象最深的是那句:借我借我一双慧眼吧 , 让我把这纷扰看个清清楚楚 , 明明白白 , 真真切切……
每年3.15 , 会有很多企业如坐针毡 , 度日如年 , 一些媒体也是瞧准时机 , 口诛笔伐 , 势必要为弱势群体讨出个说法 , 问出个所以然来 。

2021中国车市“黑红榜”——等你来“诉”
文章图片
还事件以真相
鬼斗车***集群的所有同仁认为 , 黑红榜也好 , 曝光台也罢 , 都不可草草行笔 , 妄下定论 , 一定要斟酌再三 , 最大程度的还原事情真相后 , 才有向公众告知的权力 。 因为舆论之下无强者 , 无论是知名企业 , 还是普通市民 , 强势与弱势只是相对的区别 , 在公众的舆论下 , 都将沦为弱者 。
记得20年前 , 刚刚步入媒体的时候 , 报社的主编就曾让我们记住这样一句话:众口铄金 , 积毁销骨 。

2021中国车市“黑红榜”——等你来“诉”
文章图片
虽然采访人员这个行业并不是如何高尚的存在 , 但在一定程度上可以引领舆论导向 , 所以一定要秉持公心 , 尊重事实 , 莫因一时快意 , 做下悔恨之事 。
谆谆教导 , 彷如昨日 , 我们在黑红榜开展征集线索以来 , 所积投诉近百件 , 无一不是对商家义愤填膺 , 甚至还有一些对于其他行业的投诉 , 也留言到我们此次的联盟媒体后台 , 让负责线索的同事哭笑不得 。
在接到投诉留言后 , 我们每一个都会认真对待 , 积极与信息反馈者取得联系 , 询问事情的具体细节 , 之后 , 我们还要通过电话或者是视频 , 联系到事件的另一方 , 也就是被投诉方 , 对整个事件的起因和细节做进一步的确定 。

2021中国车市“黑红榜”——等你来“诉”
文章图片
所以 , 还请前期已经进行在后台留言投诉的读者耐心等待 , 不用担心过了3·15就失去了维权的机会 , 我们不是执法部门 , 没有打假与判定责任的权力 , 我们只是作为建立诚信社会的同行者 , 来将事情的真相最大程度的还原在公众的视野中 , 让公心来判断对错 。 所以 , 我们要在了解过双方对于事件的看法后 , 才能做出我们的判断 。
针对这些天 , 一直有投诉者追问我们事情的进展程度 , 在此告知一下我们的工作过程 , 也请您耐心等待 , 在获知真相之前 , 我们不能仅凭一面之词就妄下定论 。
明明白白接受监督
在我们接到的线索中 , 有这样一条:一名北方车主投诉某品牌纯电动汽车 , 标注的续航里程是400公里左右 , 可到手后发现 , 续航里程只能维持在200公里上下 , 愤怒地向我们提出要投诉该品牌 , 而提出的解决方案则是退车 。
虽然我们知道纯电车型 , 标注的续航里程与实际里程会有一定的差别 , 但本着尊重所有投诉者的态度 , 我们还是致电了该品牌的主机厂和商家 , 在商家得到的答复是 , 该客户曾经数次到商家讨要说法 , 商家对车辆电池做了详细检查 , 并未发现质量问题 。

2021中国车市“黑红榜”——等你来“诉”
文章图片
至于续航里程不达标的问题 , 商家的解释是 , 由于用户地处北方 , 寒冷冬季的低温势必会影响到电池的工作效率 , 而且该客户去店内检查的时候 , 后备箱还放了数百斤的大米 , 这些负重 , 也影响了该车的续航里程 , 最终我们和消费者做了更为详尽的解释 , 并且联系第三方的技术人员 , 告知这种情况并非质量问题 , 并非商家的欺诈行为 。 最后 , 该名消费者尽管很不情愿 , 但也只能暂时接受了这样的结果 。
通过此类投诉 , 我们发现很多投诉的产生 , 是因为双方沟通不畅造成 , 并非完全是质量问题 , 或者存在消费欺诈 , 诸如此类的误会还有很多起 , 我们都尝试帮助双方在友好的情况下 , 理性解决 。
对此 , 厂商对于我们的做法也深表赞同 , 并表示 , 可以明明白白的接受监督 , 为此 , 我们将在红榜上开辟内容段 , 企业可以主动报名 , 主动接受公众的监督 , 并可以通过鬼斗车***集群及参与此次“红黑榜”——2021中国车市大调查活动的联合媒体发出承诺 , 消费者可以通过鬼斗车联系厂家 , 直接将自己的问题与厂家沟通 , 如果是质量问题 , 或者存在商家的消费欺诈 , 品牌主机厂将负责协调解决此事 。

2021中国车市“黑红榜”——等你来“诉”