嫦娥五号如何抵抗上万高温？采取高速跳跃模式，技术领先全球：嫦娥五号如何抵抗上万高温

原标题：嫦娥五号如何抵抗上万高温？采取高速跳跃模式，技术领先全球
完成重要使命的嫦娥五号，已经顺利返航，这对于很多国民来说，无疑是件好事。随着它成功着陆，让中方迎来了历史性重要时刻。自从这款飞行器开始登月时，就意味着它的不同寻常，途中经历多重困难，最后终于将所有难关全部闯完，顺利完成这次预定任务。该飞行器在飞行途中，无论是任何举动，都属于核心技能的表现之一，它对于我国研发来说，有着承上启下的意义。

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奠定这款飞行器获得胜利的最后一关，那就是高速弹道跳跃方式返回地球，而这属于高技术中的典型代表。从这款飞行器从地球离开，就已经被寄予众望，它进入月球轨道后，不但要完成对月球采样，同时还要顺利返回，这个八吨重的大家伙，返回地球的时候，仅剩300多公斤，而我们此时看到它的模样，也是胜利的象征。

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【嫦娥五号如何抵抗上万高温？采取高速跳跃模式，技术领先全球】该飞行器采用球冠钟设计方案，它具备两片比较稳定的机翼，有了这种形体设计，可以保证飞行器的平衡点，有了这个支撑位置，也就意味着它就算是遭遇到动力或者是飞行姿态遇到故障的时候，都可以按照自动设计平衡系统，完成自我改正的飞行模式，后期飞入机场，更是比较容易的事情。看到简单的飞翼设计，其实内部结构非常复杂，而且还需要风洞测试，才可以检测出最后结果。当时中方测试这种机翼，大概花费了十年时间。

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返回器当时设计的时候，就需要紧密的计算，而它还有一个大前提，那就就是初入轨道时，必须要保证精准度。返航过程中，它的飞行速度可以达到32马赫，也是因为有精准的技术作为支撑点。从月球返回地球的飞行器，通常需要经受3000℃的高温腐蚀，而在大气流的加热下，甚至还会达到上万摄氏度。中方设计的高速跳跃模式，在它返回的途中，可以缓解受到高热的压力，同时还可以减少防热材质的使用，这种技术可以说是领先全球。

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按照实际情况，这款飞行器采用的就是防热设计，内部都是金属材质，外面配合防热材料，通过七种防热材质，可以有效抵抗热流烧蚀。从表面上来看，它与神舟系列外观相似，尤其是机舱位置，但其实内部结构早就不一样。之所以会考虑使用神舟系列的返回舱，也是为了缩减研发周期，同时也考虑到这种设计方案的可靠性。经过多重磨难之后，果然它没有让我们失望。