车体小、性能佳的江铃顺达小卡合规又能跑，限高限宽卡友轻松通过 2021年

2021年，蓝牌轻卡又有新动向， “轮胎负荷不大于总质量的1.4倍，发动机排量不大于2.5L ，货厢内宽不大于2.1米的轻卡才可上蓝牌” 。

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自从“大吨小标”以来，超载就是轻卡回避不了的话题。随着市场的不断规范，不少卡友选择自重更轻的合规小卡，江铃顺达小卡致富版就备受期待。
针对越来越严格的市区限行，江铃顺达小卡致富版进一步缩小车身体积，采用窄体驾驶室设计，车辆外形尺寸为5410x1850x2070mm ，满足新规中上蓝牌的规定，在行驶过程中能够更加灵活地通过限高、限宽路段，轻松下地库。此外，顺达小卡的轴距仅为2800mm ，实现5.5米的极小转弯半径，进一步提升通过性，也降轻了司机在复杂路况下的驾驶难度。

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【车体小、性能佳的江铃顺达小卡合规又能跑，限高限宽卡友轻松通过】在实现小体积的同时，顺达小卡致富版在承载方面也毫不逊色，货箱尺寸为3700x1850x380mm ，容积达到了13m3 ，最多可装载2吨的货物，可以毫无压力装下商超货物、农副产品、建筑材料等较重物品。同时，顺达小卡采用了多片簧及轻量化设计，在保证承载能力之余，将自重控制在了2.2吨左右，真正无忧上蓝牌。
顺达小卡致富版在动力性能方面的表现同样可圈可点。车辆搭载云内D20发动机，最大输出功率122马力，最大输出扭矩300牛·米，满足国六标准，在满载货物的情况下，也能为车辆提供充足动力，配合业界先进的格特拉克5档变速箱，传动效率高，稳定省油。

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轻卡的轻量化已是大势所趋， “大吨小标”的轻卡必然成为历史，转战小卡市场是一个不错的选择。