大众全新紧凑型SUV亮相，8AT变速箱是亮点，只求国产不减配随着产品线的完善

随着产品线的完善，大众品牌形象已愈发成熟，但车企总归要赚钱、总还要推陈出新，所以大众旗下又一款全新SUV亮相。这款新车名为Taos ，定位紧凑型，预计今年年内海外上市。

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大众Taos有人说Taos是一汽大众探岳的海外版，但二者明显不是一个级别，要不怎么说大众善于“套娃”呢？新车和探岳的设计确有很多相似之处，前脸采用了镀铬格栅和贯穿式灯带连接两侧的头灯，下侧搭配了银色的底护板。车身侧面依旧没有太多提升辨识度的元素，流线平缓。车尾处尾灯尺寸不小，同样采用了银色底护板首尾呼应。

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大众Taos

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大众Taos大众的“套娃”远不只外观，内饰也是一样。新车内饰风格较为简约，到底是海外车型、没有刻意追求大尺寸屏幕，此外软触材质包裹的内饰提升了几分质感，总体来说中规中矩。

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大众Taos

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大众Taos动力部分，大众Taos将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，据称最大马力可达158匹。动力数据且不说，单一个8AT就足以让国内用户羡慕，那么新车引进国内后会延续这样变速箱配置吗？

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大众Taos其实你我都心知肚明，新车国产后大概率会换装干式双离合变速箱，这也是国内用户的症结所在。这也是大众对中国市场特有的策略，拿到台面上说的都是根据国内路况来有针对性配备，其实根本原因还是竞争日益激烈环境下的成本控制，自己定一个配置和价格的平衡点，买不买那就是用户的事了。

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大众Taos

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大众Taos【大众全新紧凑型SUV亮相，8AT变速箱是亮点，只求国产不减配】如此看来确实没有哪款车是十全十美、挑不出毛病的，大众国产后“减配”也有着它的无奈，不过宏观来看大众在华的营销策略是成功的，毕竟太多太多人还是觉得——这个车比较高级。