莫欺少年穷，法拉利创始人因羞辱一农夫，自己带来“最”强劲对手( 二 ) 卑己而尊人是不好的

后来他花高价从法拉利公司挖过来一些顶尖技术人才，研究最完美的跑车。

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在1963年意大利都灵的车展上，兰博基尼概念车第一次亮相，这款车是由兰博基尼设计出来的。这辆跑车搭载了V12发动机，拥有3.5L的动力和360匹马力，最高时速可以达到280公里每小时，说一句吊打法拉利的跑车也毫不为过。
除了动力惊人之外，这辆概念车的外形也赢得了无数人的赞美，无论是车身的流线还是棱角等细节方面的处理都让人惊叹，极具美感又不缺少霸气。这个时候法拉利才知道，自己当年羞辱的这个人，竟然给自己制造了这么大的麻烦。

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其实我个人对于法拉利的做法是多少可以理解一点的。法拉利是谁啊？他可是赛车之父，可以说是跑车的祖师爷，甚至可以说，在当时没有人比他更懂跑车，他就是跑车方面的绝对权威，而兰博基尼只是一个制造拖拉机的小老板。一个制造拖拉机的人说他的跑车不好，确实有点越级的意思，法拉利不接纳他的意见也无可厚非。
可是，法拉利做错了一件事，那就是他没有给足兰博基尼尊重，他用语言羞辱了兰博基尼。人与人之间，尊重是很重要的东西。
古人的话中多次提到核心内容“尊重别人就是尊重自己”的话。他的几句话给自己制造了一个劲敌，这也算是一段佳话了。
如果当年法拉利没有羞辱兰博基尼的话，是不是就没有今天的兰博基尼跑车了？我认为，即便当年法拉利灭有羞辱兰博基尼，他还是会自己制造跑车的。
因为法拉利不会采纳他的建议，兰博基尼有机会自己制造出完美的跑车，如此好的商机放在眼前，作为白手起家的商人，怎么可能会错过呢？
【莫欺少年穷，法拉利创始人因羞辱一农夫，自己带来“最”强劲对手】事实证明，权威不是至高无上的，权威是可以被挑战的，但是在挑战权威之前，你要确定自己是不是有那个能力。能够在各个品牌的汽车中挑出毛病的人有很多，可有几个兰博基尼？