奥迪A4L：一个能打的都没有最近几年

最近几年，国内汽车市场“膨胀”最迅速、发展最有后劲的就是豪华汽车了，毕竟，国人的腰包越来越足了，反映到汽车市场，豪华车的销量当然增长幅度很大。不妨结合一下BBA的销量报表，奥迪在去年全年卖出了655800辆，奔驰卖出了640738辆，宝马卖出了606831辆，在疫情和经济下行的双重打击下， BBA均实现了正向增长，其中，宝马的同比增幅更是超过了12% 。

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当然，虽然奔驰、宝马的追赶步伐大幅度加快，但是，奥迪的销量仍旧是BBA中最高的，一方面，这是因为奥迪长久以来作为行政用车的因素，国人上行下效，使得奥迪的品牌认知度更高。但这并不意味着奥迪的品牌力比奔驰、宝马强，相反，奥迪的品牌力在BBA中相对较差，因此，奥迪在价格、优惠力度要比奔驰、宝马更具诚意。比如说今天咱们和大家伙儿聊得奥迪A4L ，它的官方指导价格为30.58万-39.68万，但在终端， 2020款35TFSI时尚动感型的实际价格已经下探至25.68万，下探幅度多达5万。

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得益于相对亲民的价格，奥迪A4L在1月份卖出了21095辆，强势碾压宝马3系、奔驰C级，问鼎国内豪华汽车市场销量冠军，而奥迪A4L究竟有何过“车”之处，今天咱们就和大家来聊一下。

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首先来看一下静态外观，奥迪A4L相比较上一代车型在保留了家族式的设计精髓同时，更加侧重于年轻化和运动化，尤其是体现在前脸，鲨鱼嘴式的前进气格栅十分个性，蜂窝状的中网加上两侧犀利的LED大灯、雾灯处的镀铬装饰，整个前脸又不失精致细腻感。尾部大灯的设计同样延续了奥迪“灯厂”的优良传统，晚上点亮后视觉效果抢眼，尾灯通过镀铬条相连，加上双排气筒，营造出强烈的运动气息。另外，侧面竭力营造出流畅、运动的效果，凌厉的腰线和多辐式铝合金轮毂的设计使得侧面层次感和立体感十分鲜明。

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内饰部分，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕，再加上平底式多功能方向盘和高大上的电子档杆，使得车内空间充斥着满满的现代科技因子。而大面积真皮材质覆盖辅以碳纤维装饰板和线缝条，在纯黑色主色调的烘托下，又不失豪华质感。并在此基础上，奥迪A4L配备了丰富的主被动安全配置，譬如全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警主动刹车等配置应有尽有。

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此外，新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现
其一、就空间和舒适性而言，相比较奔驰C级和宝马3系来说，奥迪A4L在空间舒适性上无疑更加出色，它的车身长宽高分别为4851mm、1847mm、1439mm ，轴距长度为2908mm ，不管是车长还是轴距均不输主流的家用B级轿车，同时，得益于较高的空间利用率，奥迪A4L的实际空间表现还是非常出色。同时，车内的人性化设计和配置也十分的丰富，真皮座椅具有不错的包裹性和支持性，全景天窗、车内氛围灯、后排空调、后排扶手水杯架、B&O音响均有配备，带来不错的驾乘体验。

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再来看一下奥迪A4L的动力系统，新车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，功率具有低、中、高三种模式，最低配的35TFSI的最大功率才150马力，峰值扭矩为270牛米，最高配的45TFSI的最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛米，其余车型都是40TFSI ，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统均为7挡双离合变速箱。从家用的角度看， 35TFSI的动力较弱，仅仅能够满足最低限度的家用， 45TFSI的动力很强，但同样没必要选，一方面，日常用车动力会有所过剩，另一方面，如果追求动力、性能和操控不如选择宝马3系或者奥迪A5 。

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总而言之，奥迪A4L作为一台入门级豪华车，它在设计理念上相比较老款车型来说更加符合年轻人的审美需求，动力、配置、可靠性和安全性能也值得考量，关键是舒适性表现出色，十分的适合家用。