复旦教授带队打800多趟车，发布打车报告：手机越贵，打车越贵？不知道大家有没有经历过大数

不知道大家有没有经历过大数据杀熟事件，在之前有的人发现自己在同一家店同一个时间买同一件东西，只不过用的账户不一样，会花不一样的钱。
【复旦教授带队打800多趟车，发布打车报告：手机越贵，打车越贵？】新用户买同样的东西花的钱比较少，而老用户花的钱比较多，这所反映的就是大数据杀熟。
按照正常人的思维，就像我们平常在外边买东西，我们买的次数越多应该越便宜，或者是保持原价，没有想到在在网上买东西居然会出现次数越多越贵的情况，这属实是让人无法接受。
在这件事情被曝光之后，有的有很多的购物软件都进行了调整，随着时间的推移，这件事情也就慢慢过去了。

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可是没有想到就在最近根据相关媒体报道得知，出现了一种现象，手机越贵，打车越贵。有的人可能觉得这没有依据，实际上复旦有一位教授已经调查过了，这位复旦教授带队打了800多趟车，然后发布了2020打车报告。
根据报告中的内容显示，苹果手机更容易被专车，优享这些更贵的车型接单，如果不是苹果手机，则手机越贵，越容易被更贵的车型接单。

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除此之外报告中还写了往往实际车费比预估的车费要高，而且这种情况比高达80% 。
这不禁引发了大家的思考，买东西被杀熟，难道坐车也要被杀熟，就因为我们的手机比较贵，我们就要支付更多的钱吗？
或许是软件默认为手机更贵，所以经济能力更好，应该乘坐更好的车型，有能力支付更高的车钱，但是这并不是我们所考虑的，我们就是想单纯的打个车，有很多人都是不在乎是不是专车，优享，因为大家并不想多花钱。

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在这件事情曝光之后，有很多网友都发表了自己的看法，甚至有的网友表示，不想再用苹果了，在很多事情上都感觉很扎心，想要换了自己的苹果手机。
也有网友表示自己在同一个地点打车，去同一个目的地，每次支付的车费都是不同的，感觉非常的坑。
一开始我们大家在网上打车，是因为在网上打车方便便宜，但是现在渐渐地便宜这一项，被抹去了，只能说我们在想用车的时候比较方便，用手机叫一个就可以了，比以前在路边等出租车要方便的多。
或许这就是套路，说得好听一点就叫营销策略，确实本身网约车软件的存在就是为了赚钱的，自然会想办法去多赚一点，这和大数据杀熟是一个道理。
只不过想想就因为手机不同，我们就要支付更多的收费，心里还是有些不甘心，但一般人也不会为了多的几块钱去斤斤计较，这也不值得。
只希望相关部门可以好好管理生活中的乱象，禁止大数据杀熟现象再次发生，让我们大家有一个良好的消费环境。
不知道大家对于手机越贵，打车越贵这件事情有什么看法，欢迎大家在下方一起留言讨论哦。
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