汽车要想没积碳，这几点一定要做到，老司机多年经验要牢记相信有车的朋友们可能都有听

相信有车的朋友们可能都有听说过发动机积碳的事情，一般汽车每次跑两万公里的时候就要去专业的4s店或大修厂去做一次除碳，除碳的费用根据车的不同费用也不同，基本上费用大概在400~2000元不等的价格，对于积碳，一直是汽车保养中最头疼的地方，汽车积碳不仅耗油，还容易磨损汽车部件，影响安全和驾驶感受，清理起来也比较麻烦，这就需要我们在日常的行车过程中养成良好的驾驶习惯。汽车要想没积碳，这几点一定要做到，老司机多年经验要牢记

文章图片
汽车发动机作为爱车“心脏” ，是影响汽车动力的重要的因素！但是有一些车主往往忽视掉发动机的清洁和养护，造成发动机积碳过多，导致汽车原动力下降、油耗过高、噪音过大等问题！为了积碳少一点，车主一定要去正规的加油站，毕竟正规加油站比其他的加油站，油品质量肯定有保证一些。如果用了劣质油导致汽油燃烧不充分，没有燃烧的那些汽油挥发掉后，却会留下胶质物和蜡，这就是积碳的来源了。
展开剩余45%
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外提高换档的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换档变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换档转速过低带来的爆震，保护了发动机。
【汽车要想没积碳，这几点一定要做到，老司机多年经验要牢记】在凉车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
如果装有涡轮增压的发动机，爬坡后或是高速行驶后不要立马熄火，在怠速运转几分钟后再熄火。因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。而且汽车高速行驶后，立即将发动机停下来，冷却液立即停止循环，增压轴和增压轴承会更长时间处于高温状态，非常不利于轴和轴承件的润滑。高速行驶后，怠速几分钟的作用就是冷却增压器，也有利于保护发动机。