又一合资中型SUV上场，主动悬挂加持，实力不惧探岳，降价6万别克发布新的2020款别克昂科威

别克发布新的2020款别克昂科威，在外观方面，新的飞行翼式前脸更换，搭载了1.5T+7速的双离合动力系统，最大输出达到了119千瓦，追加了四模式自适应运转系统+CDC的主动悬架，完胜大众探岳。

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至于车身尺寸，新2020款别克昂科威的车身长度增加8毫米达到4694毫米，车身宽度1839毫米，车身高度1686毫米，车身轴距2750毫米，在同类SUV车型中为中等，介于大众探岳和本田冠道之间。

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昂科威降级，昂科旗高，别克昂科威的热量也下降了很多，外观要看仁者的看法，这个1.5T的修改有点困难，别克昂科威这货上市的时候吊打途观、汉兰达的，这样的话，也许会变凉了，别克昂科威似乎被降级了，我可能会为昂科旗让路，降低动力，持续使用双离合，这不是好信号。

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我是别克昂科威2.0T的车主，开车一年的感觉还说不出来，昂科威属于各方面比较平均的车，耗油量为11个左右，相同级别的配置达到了标准，外形美观，内饰大气，乘坐舒适，动力充足，价格没问题，别克的小缺点确实很多，不能节约汽油，后期和日系车无法相比，综合评价是很好的车。

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别克昂科威无论外观、内饰、空间、操作及价格性能比如何，都在探岳，如果买的话，我推荐2.0T ，另外，可以比较途观L ，一般车的SUV是别克和大众比较的，所以不能考虑日韩系，别克昂科威的行驶质感是标杆，空隙是硬伤，行李箱空间是小板，价格比较贵，但耗油量也很高，这好像是女人，又漂亮又柔软，自然维护成本高，容易形成比较，毕竟长得一般，一般维护成本低，年龄也差不多。
【又一合资中型SUV上场，主动悬挂加持，实力不惧探岳，降价6万】小结：别克车不保证价值，自己买车是消耗品，自己方便就好，兰特罗弗那还不保证价值，还有那么多大老板买，自己开，不是给别人看的，喜欢是好的，没有完美的人，车还没停，选了那个就接受，没有选择的资格，所以没有评价的资格，这和找媳妇一样，你觉得怎么样？又一合资中型SUV上场，主动悬挂加持，实力不惧探岳，降价6万。