它曾是丰田旗下名噪一时的轿车，逼格不输奥迪A6L，今已在华停产，背后原因令人无奈谈起丰田皇冠

谈起丰田皇冠，想必许多人都是津津乐道，当年配V8 ，这货价格曾接近80万，可令人诧异的是，这款车，在2020年，和普拉多一样，都已被丰田停产，真的是尴尬，停产的原因，无非是销量低迷，可是皇冠和普拉多一样，在国人眼里，名气很大，鼎盛时期，销量比奥迪A6L还要高，它为何会落得停产的下场呢？

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【它曾是丰田旗下名噪一时的轿车，逼格不输奥迪A6L，今已在华停产，背后原因令人无奈】

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首先，皇冠是一汽丰田旗下唯一一台C级车，后驱平台，过去采用2.5LV6自然吸气引擎，起初确实能和BBA奥迪A6L宝马5系奔驰E级这样的德系对手一较高下，但随着德系对手推出加长版车型，采用涡轮增压技术后，皇冠身上的优势，也就越来越小了。
毕竟，丰田没有推出皇冠L车型，在空间尺寸方面，皇冠就吃了大亏。
尽管丰田及时停产了2.5V6版本，推出2.0TL4涡轮增压版本，但丝毫没有挽回销量方面的颓势， 30多万的价格，反倒更加无法和德系对手抢饭碗了，就像捷豹一样，进口时，捷豹呼声很高，可是国产后，价格大降，捷豹的人气却一落千丈，毕竟国人买豪车，就是为了面子， 30多万， BBA ，只能选择A4L,3系， C级，却也能买皇冠，客户的心理落差，可想而知。
12代后再无皇冠，此言所言非虚， 13代之后的皇冠，气场方面，也远不如从前，变得更加年轻化，反倒也因此失去了中年车主的喜爱。
综合这几方面的因素，曾经叱咤风云的皇冠车型，悄然在国内停产，仅供本土，真的是尴尬。不知道各位对于这款车，又有什么不同的看法，欢迎在下方留言互动！