日前 ， 在领克的官方拍卖活动上 ， 一辆03+冠军定制版最终以102.2万元成交 ， 这个价格和一辆保时捷911也只差一辆03+冠军定制版的标准售价（24.88万元） 。 单车过百万的成交价 ， 目前在自主品牌中还是十分稀少的 ， 毕竟之前也就只有全定制化的红旗L5有过 。 是什么原因 ， 可以让一辆领克03+拍到上百万呢？


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领克03+冠军定制版属于限量发售车型 。 首批领克03+冠军定制版是以众筹模式来销售 ， 首批开放销售数量为50辆 。 所以当时没有参加众筹的小伙伴是买不到一手的领克03+冠军定制版的 。
在WTCR2020上扬?埃赫拉舍以234个人积分首次问鼎年度车手总冠军 。 同时 ， 领克CyanRacingLynk&Co车队以429分卫冕车队总冠军 ， 创造出中国汽车运动的崭新历史 。 而在WTCR赛场上领克车队就是使用的专业定制化的03车型 。 也就这两个原因的加持 ， 促使一辆领克03+冠军定制版定制版拍到百万元 。


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要说一辆领克03+冠军定制版能否真的值100万 ， 我只能说信仰无价 ， 毕竟一款拥有多个冠军头衔车队的限量车型 ， 拍卖出多少钱都是合理的 。 但站在产品的角度上 ， 它也只是一辆有着特殊涂装的03+ ， 并没有过多特别的地方 。


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领克03+冠军定制版与量产的03+顶配车款的差异只有专属的哑光灰色车漆 ， 19寸钢铁锻造轮毂 ， 桌椅的激光雕刻“03+Champion”标识 。


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其他部分则和03+的顶配车型采用完全一样的配置 。 动力部分 ， 搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率254马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 配四驱系统 。 其余的配件 ， 如前唇、侧唇、尾部扩散器、尾翼以及各种加强件都是一样的 。
【领克03+跃升百万豪车，成交价102万，再加点钱能买保时捷911了】至于这辆领克03+冠军定制版是否值这个钱呢？我只能说 ， 信仰这事怎么能用钱来衡量呢？


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