各国在研的五代机中谁将最先服役,歼-31有望拔得头筹


各国在研的五代机中谁将最先服役,歼-31有望拔得头筹
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目前除了美(F-35)、中(歼-20)、俄(苏57)在役生产第五代隐身战斗机外 , 日本、瑞典、印度、土耳其、伊朗 , 甚至韩国都在研发自己的五代机 。 最近 , 韩国高调公开国产KF-X无码组装图 。 韩国2015年开始研发KF-X项目 , 原型机从2020年9月份开始研发 , 由韩国航空航天工业公司(KAI)负责 ,, 预计在2026年完成 , 并打算在2028年向韩国空军交付40架KF-X 。 相对而言 , 我国研发的FC-31鹘鹰战斗机目前已经在试飞中 , 有望在研战斗机中率先服役!

各国在研的五代机中谁将最先服役,歼-31有望拔得头筹
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作为一向强大的美国依旧毫不示弱 , 五代机的数量领先世界 , 而且还是世界上第一个五代机服役的国家 。 F22和F35系列都是由美国洛克希德公司研制生产的第五代战机 , 美国的F22猛禽战机拥有强大的机动性 , 极大的提高了战机的空空作战和空地作战的能力 , 被评为世界上性能最佳的战机 。 F35作为第五代战机相比较F22来说价格更实惠 , 因此美国正在加大采购F35的力度 , 来弥补F22数量的不足 。 F35最强悍的当属垂直起降 , 依靠强大的发动机 , 成为世界上首个舰载第五代战机 。 苏57可以说是除了苏35之外拿的出手的一款战机了 , 该款战机也被俄罗斯军事专家声称可以吊打美国的F22和F35战机 , 这一点不敢妄下结论 。 这款战机在很多西方国家看来是属于四代半战机 , 但俄罗斯认为其为五代机 , 拥有强大的超音速巡航能力 , 隐身能力 , 庞大的载弹量 , 空中和对地攻击能力等 。

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FC312012年启动 , 专供出口 。 不过考虑到国际环境 , 有意愿有能力从中国购买战斗机的国家不一定买得起FC31 。 因此中航应该采用了两条线研发的策略 , 一条线就是用于出口的F31 , 目前已经发展到3.0版本 。 出于稳妥和成本考虑 , 该机采用单座、双发、机身两侧进气 , 外倾双垂尾、全动平尾的常规气动布局 。 外观与F22很相似 , 当然这并不能说FC31在刻意模仿F22 , 只能说当两款战斗机的技战术指标和用途定位大致相同的前提下 , 外观上肯定是越来越像 。 毕竟科学是严谨的 , 武器更注重实用性 , 外观雷同的现象比比皆是 , 比如著名的歼8Ⅱ与苏15;F15与米格25等 。 事实上FC31的气动布局经过两次大的改动和多次系列方面的调整 , 气动布局的效率已经超过F22 , 改良版DSI进气道在保留了原本的减重、隐身利好和诱导阻力小的优点的同时 。 克服了2.0马赫以上时总压恢复系数过低的问题 , 确保了FC31的超音速机动性 。

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歼31这款战斗机的气动外形比较优秀 , 尤其是机体“变胖”的2.0版歼31 , 载弹量和航程进一步增加 , 目前来看歼31缺少的就是合适的发动机 , 但重新研发一款新机型除了耗时耗力 , 同样会面临发动机问题 , 还不如直接对歼31进行改进 。 明年首飞的新机型 , 将是一款以歼31为基础发展出来的舰载版 , 而且极有可能就是尚未亮相的3.0版歼31 。 若是如此 , 歼31在历经近十年“修炼”后终修成正果 。 由于四代机价格昂贵 , 需求量巨大的情况下研发各种型号的四代机并不是最佳选择 , 像F35这样的一机多用才是最合适的 。 因此在未来歼31或许还会进一步发展出垂直起降版 , 即解决了需求又将成本降到了最低 。 至于歼20 , 专注于夺取制空权就行了 。
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