马达西奇收购无望,乌克兰已是强弩之末?专家:还有三张底牌

马达西奇公司 , 位于乌克兰扎波罗热市 , 是世界知名的发动机生产商 , 主要为固定翼飞机和直升机提供动力 , 早在苏联时期 , 马达西奇就已享誉世界 , 产品更是被出口到90多个国家 , 被称为“苏联航空工业的心脏” 。 然而乌克兰接手后 , 马达西奇公司就开始走下坡路 , 到如今更是摇摇欲坠 , 面临着破产 , 原本中国有意收购马达西奇 , 然而美国横插一脚 , 乌克兰临时毁约 , 马达西奇收购无望 , 只能面临破产 , 然而有专家却表示 , 当前马达西奇还有三张底牌 , 利用得当 , 可起死回生 。

马达西奇收购无望,乌克兰已是强弩之末?专家:还有三张底牌
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马达西奇收购无望,乌克兰已是强弩之末?专家:还有三张底牌】第一张底牌就是D-18T大涵道比涡扇发动机 。 大涵道比涡扇发动机是指涵道比4以上的涡扇发动机 。 由于大涵道比涡扇发动机的耗油率低、噪声小 , 被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机如加油机、预警机、反潜机等 。 而乌克兰生产的D-18T大涵道比涡扇发动机 , 配用机型当前只有安-225和安-124 , 在这款发动机的加持下 , 这两款飞机性能还是十分强大的 。

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第二张底牌就是D-136涡轴发动机 , 这款发动机是为了米-26直升机研发的 , 可以说 , 这款发动机就是米-26的灵魂所在 , 据悉 , 该发动机在飞机起飞时的输出功率可以达到10000马力 , 最大功率为11400马力 , 最大持续输出功率可达8500马力 。 该发动机采用了模块化设计 , 核心机一共有九个模块 , 对于当时的航空工业算是超前设计 。

马达西奇收购无望,乌克兰已是强弩之末?专家:还有三张底牌
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最后一张底牌就是AI-222-25发动机 , 这款发动机主要适用于L-15高教机 , 整体性能还是很不错的 , 极具发展潜力 。 不过 , 这三张王牌对于乌克兰来说 , 已经缺失了存在的意义 , 毕竟马达西奇在经济能力不佳的情况下 , 只能卖技术 , 不卖的话也没有任何发展的机会 , 迟早被淘汰 。

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更加令乌克兰经济雪上加霜的是 , 俄罗斯突然出手了 。 据媒体消息 , 当前俄罗斯突然宣布对乌克兰9家公司实施制裁 , 被制裁的乌克兰企业包括造船、货运和冶金方面 , 对于此项决定 , 俄罗斯并未给出明确原因 , 不过 , 不少军事专家表示 , 俄罗斯之所以这么做 , 是为了敲打乌克兰 , 毕竟乌克兰最近与美国走得太近了 。 也有网友调侃:俄罗斯这一招是替中国出了口气!毕竟乌克兰在撕毁收购马达西奇的协议后 , 不仅恶意破坏规则 , 还拒绝赔偿中企 , 借着美国撑腰 , 行事极为嚣张 , 俄罗斯看不下去了 , 才会率先出招 。