新款路虎发现正式到店,内饰科技感增强,动力提升还标配空气悬架

路虎发现作为该品牌旗下较早一批入华销售的产品 , 凭借着出众的越野性能也曾在国内汽车市场红极一时 。 不过 , 由于发现在第四代车型跃进到现售的第五代车型之时 , 用“越野+豪华”取代了原先的“纯血统越野”理念之后 , 使得路虎发现如今已然风光不再;甚至于 , 坊间还传出了“发现4之后再无发现”的言论 。 当然啦 , 即便是广受诟病 , 但现售的发现第五代车型 , 也就是发现5 , 要想回归原有的状态显然是不可能了;如果真有考虑这款路虎经典产品的话 , 恐怕也只能去适应了 。 况且 , 在现有发现5上市四年多之后 , 它还迎来了中期改款 。
近日 , 即将在本月上市的新款发现 , 已经正式运抵全国4S店 。 究竟新款发现具备着怎样提升?就让我们从一组网友带来的新车到店实拍照中 , 来一探究竟吧 。

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外观方面 , 新车采用了熏黑蜂窝样式的格栅设计;并在头灯灯腔内用上了重新整合过的LED光源 。 而前包围处 , 下坝进气口的渐层式设计依然被保留;两侧的“龙爪”样式则从原有的双辐式更改为三辐式 , 使其无论是气场还是时尚度 , 都因为细节处改动而变得更为清晰可见 。
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车身侧面 , 熏黑立柱所形成的悬浮式车顶结构 , 搭配回旋状黑色轮圈 , 时尚感依旧 。 此外 , 饱满却不失流畅性的线条 , 也让它看上去十分大气 。
新车的尾部设计 , 则同样和旧款车型保持着一致性 。 极具辨识度的非对称式尾门造型 , 加之隐藏式排气结构等设计走向 , 都可在新款车型身上看到 。 不过 , 它的尾灯灯腔会从原有的双层变成三层式布局 , 也算是其尾部为数不多的改变 。

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目光转向车内 , 新款发现的变化还是很明显的 。 新车不仅换上了新一代卫士同款方向盘 , 还将中控屏升级为11.4英寸 , 并新启用了电子档;如此设计变化之后 , 也直接让新款卫士的内装科技感提升了多个层级 。

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至于空间方面 , 新款发现的尺寸参数官方尚未公布;不过 , 有消息指出 , 它的第二排座椅将提升坐垫长度并增强包裹性 , 还加入了电动座椅调节;相信其第二排座椅的乘用舒适度 , 会有比较明显的升级 。

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最后 , 我们再来看看它的动力 。 据悉 , 新款会延续2.0T发动机和3.0T直列六缸汽油Ingenium英杰力系列发动机选择;且3.0T动力还将搭配48V微混系统 。 前者的最大功率依然为300马力 , 峰值扭矩也仍为400牛·米;而后者的最大功率则升级到360马力 , 峰值扭矩也提升到了500牛·米 。 除此之外 , 8AT变速箱、全时四驱系统以及空气悬架 , 则同样会是全系标配 。 那么 , 各位看官朋友们 , 你们觉得新款发现的提升效果如何呢?
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