大众、本田和丰田各有一愁销的降价王，懂车的垂涎，不懂车的嫌贵导读：说到买合资车的话

导读：说到买合资车的话，绕来绕去绝对绕不过本田、丰田和大众这三个品牌，这三个品牌的销量占据了合资车的大半壁江山。皇帝家的女儿也愁嫁，这不，本田、丰田与大众各有一愁卖的打折王，懂车的羡慕，不懂车的说贵。
喜欢逛4S店的朋友都知道，不少合资车几乎是一天一个价，但对于大众来说，热销车型，一年能够优惠1.5W都要烧高香了，对于丰田来说，甚至还会意味着加价。综合来看，本田的优惠力度是三者中最大的，但依然还有实力派不被人们认可。从性价比的角度上来说，它们确实不输同级车型。这三款车到底是哪些呢？接着往下看：

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1、丰田皇冠，最高降4万以上，皇冠作为丰田的精神领袖，可以说丰田最为经典的车型了，其2.0T的动力完全够用，平时用正常模式，高速路上超车非常轻松，难得用用运动模式， 235匹马力绰绰有余。虽说皇冠是一台C级车，但其操作起来还是比较得心应手的，方向盘指向很精准，同时手感很轻很灵敏。刹车非常好用，有着丰田特点的线性风格，悬架很支撑的很好，滤震性能非常到位。底盘及悬架经过一番精心的调校，四轮独立悬架，高速路上显得四平八稳。
甚至有些老司机会将丰田皇冠和雷克萨斯进行对比，总的来说，皇冠有着同级车型不该有的高质量，其各方面的表现非常均衡。配置丰富、动力强、油耗低（9-11个油）。也许缺点只有两个，一个是音响效果不怎么好，另外一个是自动启停有点鸡肋，还有车主反映说车漆稍微薄了点。

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2、本田思铂睿，降价3万-4万左右，思铂睿的外观其实不用做什么太多的介绍。基本上和雅阁的外观是一样的，不少车主一度把思铂睿当成雅阁，车尾部分的设计有着浓厚的本田风，这是用了专属的设计语言。家族式的黑色中网加上从左到右的镀铬饰条连接着左右大灯。而且大灯组也是采用了颗粒式的LED大灯。整车来看的话，本田思铂睿的外观非常时尚年轻化，改款后的思铂睿空间也变大了。
动力输出有着较好的线性风格，深踩油门转速很快就提升了上来，但还是会有1秒左右的响应时间，变速箱在低速时换挡频繁会有轻微的顿挫，舒适性也一般，此车避震较硬，在颠簸路段会影响驾驶体验。上了高速以后，加速相当给力，可以说是高速稳如牛，开起来信心十足，都说思域是颜值王，其实这个思铂睿才是本田的颜值课代表。
3、大众辉昂，降价幅度为10-13w ，都说大众是套娃式设计，但是辉昂的出现，让不少车主眼前一亮，有着德系品质+德系的豪华感。再有就是操控性和动力性能都非常好，但是，辉昂却生不逢时，个性以及特点都不突出，但是偏偏天生要和BBA等豪车展开竞争。
总的来说，辉昂是被这个VW的车标给害惨了，我们可以看到其竞争对手的特点十分突出，宝马5系有着运动+豪华的特点。奔驰E级有着较好的舒适感和豪华感，奥迪A6L有着豪华+商务。所以，辉昂遇冷似乎也在情理之中了，辉腾掉进坑被活埋后，辉昂也被推了进来。

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【大众、本田和丰田各有一愁销的降价王，懂车的垂涎，不懂车的嫌贵】车标带字母确实很牛，好在降价也有点作用，销量也有小幅上涨。但是对于懂车的朋友来说，这完全是一台挂着大众标的奥迪，其具备了大众造车的最佳状态，动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，加速表现比较好，方向盘手感偏轻，油耗合理，舒适性和静音性没的说，可能只是这个保险杠油漆稍显薄了点。大众、本田和丰田各有一愁销的降价王，懂车的垂涎，不懂车的嫌贵。