宇尘说车│WEY品牌首搭柠檬DHT拆解“曝光”
动力焕新 , 引领时代出行新浪潮 。 2021年3月2日 , 长城汽车针对旗下最新混合动力科技——柠檬混动DHT系统 , 进行全球首次拆解直播 。 长城汽车技术副总裁宋东先、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室教授帅石金 , 以及行业内权威媒体人夏东联手“庖丁解柠檬” , 向公众展示了柠檬混动DHT系统“快、顺、静、省”的实力“内芯” 。
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作为WEY品牌实现全球首搭混动技术 , 柠檬混动DHT是一套多模油电混动系统 , 通过高效混动专用发动机和双电机混联配合 , 达成全速域、全场景的效能最优 。 该技术拥有媲美电动车的驾乘体验和经济性 , 兼具燃油车的完美零焦虑 , 令WEY品牌突破合资混动技术壁垒 , 并进一步夯实了品牌“新一代智能汽车“的全新定位 。
高集成、高效率、高性能 , 柠檬混动DHT实现全场景应用
随着新能源浪潮的不断高涨 , 全球制造业加速向前 , 令动力技术焕新成为中国品牌持续向上的又一突破口 。 在此背景下 , 长城汽车突破合资技术壁垒 , 着力为用户打造出柠檬混动DHT系统 , 实现了高集成、高效率、高性能的行业领先三大技术优势 。
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【宇尘说车│WEY品牌首搭柠檬DHT拆解“曝光”】得益于高集成化的设计 , 柠檬混动DHT系统拥有更紧凑的发动机和变速箱结构 , 且极致轻量 。 而采用双电控双电机构型 , 该系统利用多模油电混动系统特点 , 通过高效混动发动机与双电机混联配合 , 在实现全速域最优效能的同时 , 带来动力加速的高性能表现 。
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作为自主品牌首款双电机两档油-电混合专用动力系统 , 柠檬混动DHT系统实现了全速域、全场景应用的效能最大化 。 根据车主行驶工况的不同 , 该系统可智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式 , 较常规车型节油率可达50% 。 另外 , 柠檬混动DHT技术在油电衔接、油电切换过程中 , 可以实现“无感”切换 , 以极具静谧性与顺畅性的驾驶体验 , 打造新能源化的智能“轻”出行时代 。
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引领全新混动趋势 , WEY致力未来出行
面对技术变革带来的全新挑战 , WEY躬身入局 , 凭借对用户诉求的精准洞察 , 以打造“新一代智能汽车”为使命 , 以尖端混动技术沉淀为基础优势 , 为用户带来柠檬混动DHT系统 , 表现媲美电动车的静谧性与经济性 , 同时兼具燃油车的零续航焦虑 。
得益于前沿技术的持续研发与应用 , WEY品牌始终以“智“前行 。 2020年 , WEY成功突破40万用户里程碑 , 不断打破横在中国品牌向上之路的天花板 。 2021年 , WEY品牌以新一代智能汽车为全新起点 , 在为用户提供智能化出行生活的同时 , 面对市场新能源化的趋势 , 为用户提供出全新混合动力解决方案 , 开创真正属于中国品牌的智能出行新时代 。
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此次柠檬混动DHT技术的全球首次拆解 , 是WEY品牌展示自身技术实力的体现 , 也是品牌“新一代智能汽车“全新定位的有力展现 。 WEY品牌今年第二款全新车型将首搭柠檬混动DHT , 引领全新混动趋势 , 掀起驾乘体验革命 。
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