少花钱 多创效 江淮锐捷特 为创富振兴加注强动力|卡车之友网

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少花钱 多创效 江淮锐捷特 为创富振兴加注强动力|卡车之友网】作者:张久英
“马达一响 , 黄金万两”的美事 , 在油价低廉且运费高企的年代曾经为所有货运司机津津乐道 , 然而随着燃油价格不断抬高、运输行业利润空间持续压低 , 广大卡友不仅要费尽心思创效 , 还要千方百计降低运营成本 , 有一方面工作不到位 , 就可能了无收获 。
那么 , 有没有帮助卡友少投入又能赚到钱的运输解决方案?
当然有 。 2月27日在河南滑县举行的江淮恺达品牌发布暨宽体全能版X6上市首站活动 , 作为最强“中国心”代表 , 锐捷特(GreenJet)国六系列动力全面赋能恺达轿卡 。

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“我们以满足乘用车应用的理念 , 结合商用车功用场景需求 , 开发全新动力产品 , 在保证动力性、经济性、可靠性的同时 , 做到高效、环保、安全 。 ”江淮汽车发动机公司代表向《卡车之友网》介绍 , 江淮汽车发动机包含五大汽柴油平台产品 , 汽油机排量覆盖1.0-2.4L , 柴油机排放覆盖1.9-3.0L 。 此次 , 与江淮恺达宽体全能版X6轿卡一起上市发布的是锐捷特1.6VVT发动机和1.5T涡轮增压汽油发动机 。

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江淮汽车发动机公司成立于2003年 , 是江淮汽车集团下的核心事业部之一 , 目前已经建立起400多人的研发团队 。 锐捷特(GreenJet)是江淮汽车发动机公司于2012年推出的动力品牌 , 旨在“以前瞻性的创新思维 , 与时俱进的最新科技成果 , 演绎每个当下最环保的江淮汽车动力总成 , 以最少的能量消耗点燃激情澎湃的绿色前程” 。 GREEN寓意:绿色 , 自然 , 创新;
JET寓意:喷发、强劲、激情 。

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发动机是车辆动力的来源 , 也是车辆的核心竞争力所在 。 截至2020年 , 锐捷特(GreenJet)品牌发动机所有产品累计销量已超过400万台 。 其中 , 小排量汽油机销量超过150万台 , 累计行驶里程超过1600亿公里 , 相当于在地球和月球间往返1350趟的距离 。 以上数据不仅反映锐捷特动力的市场规模 , 还反映其超强性能和卓越品质 。
对于客户而言 , 选择车辆 , 在品牌和车型之外 , 动力是至关重要的因素 , 甚至是决定性因素 。 锐捷特1.6VVT动力由江淮自主研发 , 通过高温、高原、高寒、高湿等极端恶劣环境路试试验 , 原为搭载乘用车的强势动力 , 配装江淮和悦、同悦、悦悦、瑞风S2/S3/S4/M3等热销产品 , 为了更好地配套商用车 , 充分考虑了江淮恺达轿卡多样化工况需求 , 进行了一系列优化升级 , 具备行业领先优势 。

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动力强劲·锐捷特1.6VVT采用轻量化设计 , 全铝缸体 , 直列四缸 , 双顶置直驱凸轮轴 , 最大输出功率达到88kw , 相当于120马力 。 判断一款动力是否“有劲” , 除了功率数值 , 还要看扭矩 。 锐捷特1.6VVT在转速3500-4500rpm区间爆发最大155N?m , 从而保证车辆适应复杂极限工况需求 。
经济性突出·来自实际运营数据显示 , 配装锐捷特1.6VVT动力的江淮恺达轿卡在满载工况下 , 平均百公里综合油耗7L左右 , 参考时下汽油价格标准 , 每公里油费支出不足0.50元 。 如此经济性 , 无论是对个体运营 , 还是对大车队不说 , 都极具竞争力 , 相比其他动力车辆可谓轻松赚钱 。
可靠性值得信任·轿卡普遍适用中短途商贸配送、物流转运、分拨等 , 运输兼具代步的综合功用对可靠性有天然需求 。 锐捷特1.6VVT动力“四高”路试累计试验里程达100万公里 , 实力胜任多样化工况高强度运营需求 。

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江淮恺达定位中高端轿卡领军品牌 , 结合战略产品X6系列“超能需求” , 锐捷特1.5T涡轮增压汽油机成功配装 。
该发动机在乘用车领域配装思皓A5和瑞风S4的高端动力 , 引入轿卡为行业首创;150马力和230N?m的性能 , 也创造了卡车应用汽油机的行业动力之最 。
作为一款增压动力 , 锐捷特1.5T发动机采用8孔喷油器 , 保证燃油喷射足够均匀 , 促进充分燃烧;核心部件的集成化设计还有电子控制的增压器策略 , 为提升经济性和高效率提供必要支持 。