嘉手纳基地响起警报，加油机跨洋转场出现迷航，紧急折返险酿大祸美军在第二次世界大战后就实

美军在第二次世界大战后就实现了在第一岛链的永久部署，如今的嘉手纳基地是美国在第一岛链最大的军事设施。根据航空视界掌握的资料，美国太平洋空军第18航空联队就是以嘉手纳基地为驻地，此外嘉手纳基地还有美国海军大批的侦察机的部署。根据航空管制信息，在3月2日嘉手纳基地响起了警报，此前美国空军一架编号为79-1951的KC-10A空中加油机，从嘉手纳基地起飞，原本是要作为战斗机转场飞行的领航机使用，不过这次却遇到了麻烦。

文章图片
根据美军的计划，美国海军陆战队第533战斗攻击中队的6架F/A-18C/D大黄蜂战斗机，要经过跨洋飞行转场到威克岛，然后在进行后续的转场飞行行动。 KC-10A空中加油机是提供空中加油以及领航服务，在3月2日当KC-10A空中加油机飞抵琉球东部的大东岛附近空域，出现了迷航的问题，因为KC-10A的导航系统出现了故障。随即嘉手纳基地响起了警报，美军立即采取措施，与KC-10A取得了联系，引导其完成了在嘉手纳基地的紧急降落。

文章图片
如果KC-10A空中加油机在更远的距离出现导航系统故障，将是非常危险的，届时可能会酿成大祸。通常情况下美军的战斗机的跨洋转场，都是有空中加油机伴随行动，除了提供空中加油之外，最为重要的就是提供领航服务。在第二次世界大战后，美国在太平洋拥有了众多的军事基地，其中就包括威克岛，美军可以通过威克岛来进行战斗机的经停和补给，从而实现跨洋转场的飞行。除了威克岛之外，美军还会利用夏威夷的珍珠港-希开姆联合基地作为跨洋转场飞行的节点。

文章图片
美国空军在琉球嘉手纳基地部署了15架KC-135R大型空中加油机，美国空军经常利用这些空中加油机为各类的军事活动提供支援，美国空军的战略轰炸机在进行威慑巡航的时候， KC-135R大型空中加油机就会升空提供协助。不过在战斗机的跨越太平洋的转场飞行中，美军基本是使用KC-10A空中加油机，或者是KC-10A和KC-135R的配合模式。美国空军的KC-35R和KC-10A都是相当古老的空中加油机，如今美国空军已经早在大批换装KC-46A飞马座空中加油机。

文章图片
【嘉手纳基地响起警报，加油机跨洋转场出现迷航，紧急折返险酿大祸】在美国空军的KC-10A出现迷航之后，美国海军陆战队的F/A-18C/D大黄蜂战斗机的转场飞行任务也是被迫取消，仅仅依靠F/A-18C/D大黄蜂战斗机的内置燃油和副油箱是无法飞抵威克岛的。此前美国海军陆战队的F/A-18C/D大黄蜂战斗机参与了在关岛举行的“对抗北2021”联合军演行动，在嘉手纳基地进行了驻训之后要开始返回美国本土的航行，没想到是险些酿成大祸。 202103020文/AZ 。

文章图片