搭1.5T三缸发动机+电机，这样的路虎发现运动，你会买单吗？近日

近日，我们在网上获悉到路虎发现运动版PHEV车型的实车图，此前，发现运动版PHEV车型在国内的申报信息曝光，新车在外观造型和内饰布局，延续了路虎发现运动版车型的设计风格，不过，该车搭载1.5T三缸发动机+电动机组成插电混动车。
传动系统为8AT变速箱，续航方面，新车工信部纯电续航里程为62公里；路虎推出该车的意义为，针对居住在限牌限号城市的消费者，毕竟，插电混动车，在国内支持上绿牌，而且，对于充电不是非常便利的消费者，购买这类车型也可以当做燃油车来驾驶。

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搭1.5T三缸发动机+电机，这样的路虎发现运动，你会买单吗？
不得不说，新能源汽车将会是未来汽车领域的发展趋势，虽然，近年来，在国内销售的新能源汽车，购买的人群不是非常多，但是，随着时代的发展和汽车的不断进步，在今后的几年当中，将会有越来越多的车企，推出自家的新能源汽车。
要注意的是，如今在国内热销的新能源汽车，主要集中在插电式混动，这类车型，虽然在纯电模式下，续航里程不是非常高，但是，这类车型在国内支持上绿牌，而且灵活性非常高，就算电池没有电的情况下，依然能够当做燃油车来驾驶。

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就算对于经常跑高速的消费者而言，插电式混动车依然还是值得购买的，不过，不管是插电式混动还是纯电动车，在价格方面，普遍都要比同级别燃油车高，最主要的原因为，电池的成本比较高，从而，增加了整车的造车成本，在价格上自然而然就比较高了。
不过，随着电池技术的不断发现，新能源汽车逐渐普及，在今后的几年当中，个人预计，新能源汽车的价格会越来越低，其中，国产特斯拉就是最好的例子，所以说，在价格方面，对于我们普通消费者而言，不用过于担心，毕竟，距离普及新能源汽车，还需要一段时间。

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【搭1.5T三缸发动机+电机，这样的路虎发现运动，你会买单吗？】我们回到路虎发现运动PHEV的话题当中，从新车的外观造型来看，延续了燃油版发现运动的设计风格，只不过，在一些细节上进行了改动，新车的尾部P300eSE铭牌及左后翼子板位置的充电插口等，从而有效提升了整车的辨识度。
内饰方面，依然延续了燃油版车型的设计风格，配备了全液晶仪表和较大尺寸的中控屏，提升了内饰的科技感气息，至于配置方面，目前还没有正式公布；动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

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其中1.5T三缸发动机，最大功率为147千瓦，电动机最大功率为80千瓦，系统最大功率为227千瓦，最大扭矩为540牛·米，传动系统为8AT变速箱，续航方面，新车工信部纯电续航里程为62公里，从新车的静态方面来看，发现运动版PHEV表现的还不错。
不过，该车目前还没有正式公布预售价，但是，个人推测，该车的价格不会太低，毕竟这是一款插电式混动车，可能很多人会“吐槽” ，发现运动版PHEV搭载的1.5T三缸发动机，其实，在市面上销售的绝大部分三缸车，在实际的行驶品质方面，表现的都还不错。

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毕竟，随着汽车的不断发现，如今的三缸发动机相比以前的三缸发动机，有着很大的区别，尤其体现在发动机的技术方面和抖动的抑制，虽然，直到如今，在国内依然有不少消费者比较抵触三缸发动机，但是，在未来的几年当中，个人预计搭载三缸发动机的车型越来越多。
此前，从丰田新款卡罗拉的申报信息来看，新车搭载了1.5L三缸发动机，要注意的是，丰田对旗下的车型，在技术的投放，一向都比较谨慎，就连丰田对旗下的车型都开始搭载三缸发动机了，难道，三缸发动机不是未来几年汽车领域的发展趋势？

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总结：
三缸发动机将会成为主流？路虎发动机运动版PHEV曝光！从路虎发现运动版PHEV目前公布的信息来看，新车在外观造型和内饰布局，都延续了燃油版发现运动版进行设计，只不过，在动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机+电动机组成了插电式混动系统，传动系统为8AT变速箱。