零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线将于今年 9 月投产近日消息

近日消息，零跑C11首台OTS整车正式下线，作为零跑汽车推出的第三款量产车型，零跑C11是零跑C架构打造的首款车型，根据不同配置新车有单电机和双电机版本， NEDC工况下续航里程分别对应为480、550和600公里。

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据悉，零跑C11后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试，预计将于9月开始投产。

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外观方面，零跑C11前脸部分依然采用封闭设计，贯穿式头灯贯穿整个前脸部分，拉宽整体的视觉效果。下方内凹的雾灯区域丰富前脸的线条，看上去更加饱满。

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车身侧面的腰线不太突出，门板下方则带有内凹的曲面，营造出饱满厚实的视觉效果。此外，新车还采用了悬浮式车顶、双色外后视镜和隐藏式门把手等流行设计元素。

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尾部线条基本以平直为主，主要为突出中型SUV车型的力量感，贯穿式的尾灯和车头的大灯设计相呼应，其灯组内部结构以圆边矩形和直线相结合。车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650毫米，轴距2930毫米。

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内饰方面使用不少圆边和矩形元素，仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，其主副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互。此外，官方还为该车配备了舒享全配选装包，一万元即可获得Nappa真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等实用配置。

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智能配置方面，新车的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。此外，新车还配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，全系标配28个感知硬件，并且配备LeapPilot智能驾驶系统，同时可实现整车的OTA升级。

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动力方面，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中双电机四驱车型最大功率544马力、峰值扭矩720牛·米， NEDC续航里程550公里；单电机后驱车型最大功率272马力、峰值扭矩360牛·米， NEDC续航里程480公里和600公里。
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零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线 将于今年 9 月投产

零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线将于今年 9 月投产