力拼同级模范生,林肯新一代航海家这回不好惹了?( 三 )
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林肯新一代航海家为时代精英人群打造的尊贵感 , 是从2.5m以外开始的 , 其搭载的迎宾感应系统可不仅是简单的亮一下迎宾灯而已 , 而是从人未达车到上车市启动发动机的一系列动作:上车前 , 先是日行灯、尾灯相继亮起 , 车门把手照明 , 迎宾欢迎毯点亮;上车后 , 紧接着后视镜缓缓展开 , 发动机启动键脉冲闪烁 , 前排座椅恢复到记忆位置;启动发动机之后 , 中控屏及仪表盘开机画面 , 车内氛围灯点亮 , 车辆瞬间仿佛被唤醒 , 一切安静流畅的进行 , 精准完美的动作 , 用现在流行的话说:感觉“极度舒适” 。
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让人感觉极度舒适的还有感应式电动开启行李厢尾门 , 轻踢一下或轻触按钮即可轻松开启后备厢 , 而且用户还可以按自己的使用习惯设置开启高度 , 人性化到位 。 如果以上还只是停留在以“便利”为中心的科技上 , 那么接下来 , 我们就来聊聊林肯新一代航海家与乘员生命息息相关的安全性科技 , 也就是尊耀/总统版车型上搭载的包含20余项驾驶辅助与安全科技配置的林肯CO-PILOT360TMPLUS高级智能助驾系统 , 堪称新一代航海家上的黑科技 。
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其中 , 带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统可以在城市拥堵路况中自动跟车 , 并提供转向辅助 , 帮助驾驶者自动矫正行驶路径 , 保证车辆始终在道路上居中行驶 , 避免偏离车道所产生的碰擦风险;而如果车道线无法被侦测到时 , 该功能将自动关闭 。
而ESA紧急避让转向辅助系统则通过前置摄像头与雷达协作 , 当发现前方有慢速或静止的车辆 , 且刹车距离不足时 , 系统会在驾驶员已施加转向力的基础上预调方盘 , 帮助驾驶员更轻松地转到安全车道 , 减小碰撞发生概率 。
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还有带AEB主动紧急制动功能的PCA防碰撞辅助系统 , 具备FDI前方距离提示、FCW前方碰撞预警、ESA紧急避让转向辅助、AEV主动紧急制动、EBA紧急制动辅助、行人监测等多项功能 , 行车过程中 , 每一项功能也都各司其职 , 让这款车变得更加智能的同时 , 也令让出行过程更加安全 , 令用户更轻松 。
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以上来看 , 作为一台豪华车 , 林肯新一代航海家通过以人为本的高科技功能配置 , 在保证乘员健康、安全和使用便利性方面都下足了功夫 , 将“美式豪华”推上了新的层次 。
豪华再进阶 , BBA能不汗颜?今年1月份 , 林肯新一代航海家就已经开启预售 , 在即将推出的五款配置车型中 , 尊悦版、尊享版、尊雅版搭载2.0T高功率发动机 , 预售价低至33.08万起 , 并且除最低配车型外 , 全部配备四驱 , 强大的四驱系统在增强通过性的同时 , 也让强劲的性能能够有的放矢 。
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而搭载进口2.7TV6双涡轮增压发动机的尊耀版以及总统版 , 预售起步价也仅是42.58万 , 以这么低的价格可以买到同级几乎“绝版”的V6发动机 , 再加上EagleOttawa高级皮质带来的触觉感受 , 优异NVH+Revel音响带来的听觉感受 , AAR座舱“新风管家”带来的嗅觉感受 , 以及SYNC+智行互联系统、迎宾感应系统、PAAK智能手机钥匙、驾驶座舒适进出、电动感应行李厢门等功能带来的便利性等 , 可以说 , 将自身“豪华自有其道”和本土化做到了极致 。
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还有 , 林肯新一代航海家首次引入总统车型 , 以众多专属设计以及配置、功能等细节 , 刻画出与众不同的口味感 。 对于高阶豪华车消费用户而言 , 除了希望在动力和配置上一步到位之外 , 更希望获得一些专属感和独特体验 , 林肯新一代航海家总统版对这种个性化需求的满足 , 无疑也将成为其在主流豪华中型SUV领域独有的竞争优势 。
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还有尊耀版 , 除了没有总统版哪些专属定制化设计和功能 , 诸如2.7TV6发动机、CCD自适应悬挂、21英寸超大轮毂、星钻式自适应LED前大灯、前排22向电调座椅带按摩、AAR座舱“新风管家”、Savannah高级真皮座椅、12.3英寸全数字仪表盘+12.8英寸高清触摸屏+林肯SYNC+智行互联、13扬声器Revel音响、PAAK智能手机钥匙、林肯CO-PILOT360TMPLUS高级智能助驾系统等等 , 一应俱全 , 堪称全系、甚至同级最能打的车型了 。
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