延续S级气质!奔驰新C级能否重装“上位”?
C级在奔驰的产品序列中一直有着非常特殊的地位 , 一方面它要以还算亲民的价格来提高梅赛德斯品牌的整体销量 , 另一方面它还要从设计、功能以及工程质量上体现出足够的品牌文化底蕴 , 让众多消费者认可并接受奔驰是一个豪华品牌的事实 。
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如此一来 , 奔驰C级的每一次更新就必须走在时代的潮流前沿 , 尽可能吸收该品牌一切最新设计元素 , 并将之转化为更年轻、更有活力的产品特性 。 而这 , 就是第五代W206梅赛德斯-奔驰C级所要做的 。
那么 , 它能做到吗?
1、外观延续S级的优雅
现款W205在外观设计上已经开始与S级(W222)看齐 , 在当时被人戏称为“小S” 。 而这次首发的全新奔驰C级也延续了新S级(W223)的设计元素 , 侧面线条以及尾灯、尾部上扬的曲线都继承了S级的衣钵 , 如果你不看正面 , 似乎很难区分他们 。 这也让这款中级车有了更加修长的车身线条 , 视觉效果更加高级 。
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而在车头部分 , 奔驰改变了过于严肃的家族化设计风格 , 用大量的梯形元素降低车头视觉重心 , 并通过向后延伸的车头灯给予新C级更强的动感 。 这些元素也出现在新款AMGA45以及AMGCLA45上 。 近两年奔驰在小尺寸车型上一改商务风的设计 , 似乎是有意降低目标用户的年龄阶层 , 让产品更符合年轻人的主流审美 。
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全新奔驰C级较上一代有了全面提升 , 其中车身长度相比现款长65mm , 轴距增加25mm达到2865mm , 而车身高度却有9mm的下降 , 让整车更加宽大、低矮 , 不仅提升了运动感 , 还能有效降低车身重心 。 加宽加长的尺寸为车内带来了更宽裕的乘坐空间 , 相信到时候选择新C级的消费者更能讨好家人或领导的欢心 。
2、大屏氛围灯齐上阵 , 内饰向S级看齐
上一代C级的内饰也基本集成了W222时期的设计元素 , 例如双联屏、怀档控制等 , 同时三个圆形的出风口也构成了当时C级的标志 。 新一代C级则与上代车型一样 , 内饰设计基本向S级看齐 , 中控竖屏 , 全液晶仪表盘等都出现在了官方公布的图片当中 , 而标志性的圆形空调出风口也得到保留 , 只不过造型变为了接近椭圆形的设计 。
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三幅式方向盘与S级的整体造型相近 , 但是平底的设计以及更小的直径让它看起来更运动 , 也更具立体感 。 同样凸显运动风格的设计还体现在中控屏幕的倾斜角度上 , 在C级上 , 中控屏幕向驾驶者一侧略微倾斜 , 这是许多以驾驶者为中心的车型设计 , 新C级这么做或许是为了有意进行产品转型 , 消除消费者“开宝马 , 坐奔驰”的固有思维 。
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而功能上 , 新车支持四区自动空调控制系统 , 可以照顾到车内的每一位乘客的空气/温度体验 。
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顶配车型搭载了与S级相同的DigitalLight数字照明系统 , 在每个灯组内都集成了三个LED模块 , 而每个模块都由130万个微镜进行折射 , 这也使得全新奔驰C级的照明分辨率可超过260万像素 。 配合强大图形处理器的控制单元 , 可以让大灯呈现类似投影仪的效果 , 可利用头灯将图案、文字、警告符合、辅助标记等信息投射在前方道路上 。
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【延续S级气质!奔驰新C级能否重装“上位”?】据悉 , 这套系统的每一颗LED灯珠都由AN-BUS驱动 , 支持流动的灯光效果、柔和过渡效果、各颜色完美过渡效果等 。
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同时 , 该系统还可根据环境亮度(自动识别白天/晚上)切换不同的显示亮点 , 而手动模式也支持20级可调 。 此外 , 当使用语音助手进行交互时 , 氛围灯也支持闪烁来模拟说话的语调 , 增强交互性 。
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在车机智能化方面 , 奔驰也是将新C级武装到了牙齿 。
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