销量显示 ， 去年凯迪拉克在华销量达到创纪录的22.8万辆 ， 同比增长31.8% ， 虽然早早被国人封为最不值钱的豪华品牌 ， 但给英菲尼迪、讴歌等二线品牌上了很好的一课：销量才是王道 ， 唯有同归于尽 ， 不过 ， 凯迪拉克的产品并不缺乏竞争力 ， 以2018款XT5（指导价：35.99-53.99万元）为例 ， 综合实力很强 ， 看完就让人放弃Q5L 。


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从外观上看 ， XT5延续了凯迪拉克"钻石切割"的设计风格 ， 丰富的线条搭配厚重的车头造型 ， 俨然一副正统美系车的样子 ， 家族式格栅具有主动开闭功能 ， 这个功能的好处是可以快速预热 ， 让发动机在最短的时间内进入最佳工作状态 ， 从整体造型来看 ， 无论是盾形前脸、造型独特的LED行车灯、20寸铝合金轮毂还是双边双出大口径排气管 ， 都在展现其豪华、大气的一面 。


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车身尺寸方面 ， 长、宽、高分别为4812/1903/1685mm ， 轴距为2857mm ， 在同级别车型中不输任何对手 ， 再加上美式大沙发 ， 前后排驾驶感受造成的舒适 ， 可以说 ， 凯迪拉克越来越了解国人对"大"的偏好 ， 内饰方面 ， 大面积的软性材质和真皮包裹 ， 同时接缝处镶嵌了实木饰板 ， 触感和用料都无可挑剔 ， 体现了美国人对豪华的理解 ， 多功能方向盘非常霸气 ， 支持电动调节和加热功能 ， 在北方尤其适用 。


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仪表盘是机械式和液晶式的结合 ， 顶配没有全液晶仪表盘 ， 所以在这里给个差评 ， 8英寸中控屏幕采用虚拟按键设计 ， 配备了Carplay、蓝牙、娱乐、安吉星等功能 ， 久而久之必定成为指纹收集器 ， XT5标配了电动天窗、无钥匙进入/启动、液晶中控、座椅电动调节、Bose音响、自动大灯等配置 ， 以及后排座椅加热、座椅通风、电动后备箱等 ， 完全可以满足日常驾驶需求 。
【果断放弃Q5L！全系直降6万，隔音不输X3，标配2.0T+Bose音响】

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动力方面 ， 全系标配2.0T+8AT/9AT的动力组合 ， 其中25T车型为低功率版（184kW） ， 28E/28T车型为高功率版（198kW） ， 其中25T车型为低功率（184kW）版本 ， 28E/28T车型为高功率版本（198kW） ， 不过即使高低功率版车型在功率上有所区分 ， 但两款车型的输出功率均为400Nm 。


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总的来说 ， 现在全系降价6万的XT5 ， 最低可以买到29.99万的价格 ， 对于X3车型来说非常实惠 ， 而且乞丐版车型一点都不乞丐 ， 标配足够丰富 ， 喜欢的朋友可以去4S店试驾 ，

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