奥迪终于发飙,从19.32万降至15.46万,光看车标,就比速腾有排面

说到奥迪 , 很多消费者都会第一时间想到奥迪在灯光技术方面 , 确实相比奔驰与宝马更加出色 。 据说宝马的天使眼大灯也是由奥迪生产加工 , 所以即便是大多数宝马车型没有矩阵式 , 没有几何多光束的效果 , 即便是非常朴素 , 只是采用全LED光源 , 点亮后的效果依旧是科技感十足 。 而奥迪 , 除了在灯光方面获得优越的成绩 , 奥迪独有的quattro四驱系统更是被消费者广泛认同 , 所以在网络上流传这样一句话“你只管踩油门 , 剩下全部交给quattro” , 可见大多数消费者对于奥迪的四驱系统是非常认同的 。 如今奥迪终于发飙了 , 从19.32万降至15.46万 , 光看车标 , 就比速腾有排面 。

奥迪终于发飙,从19.32万降至15.46万,光看车标,就比速腾有排面
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这就是本期所要讨论的车型-奥迪A3 。 作为奥迪的入门级轿车 , 奥迪A3相比同级别 , 同价位的奔驰A级与宝马1系 , 最大的优势就是中期改款后的奥迪A3车身尺寸发生了改变 , 外观造型显得更加大气 , 而车内的空间更加满足家用化的使用 , 搭载大众经典的动力总成 , 在有终端优惠幅度较大 , 如今会在国内市场热销也是理所应当 。 在价格定位上 , 奥迪A3入门指导价19.32万元 , 而顶配车型指导价则是达到了24.97万元 , 得益于较大的优惠 , 目前已降至15.46万 , 很多消费者在考虑普通合资品牌顶配车型的时候 , 尤其是选择像大众速腾、凌渡这些车型 , 许多年轻消费者更是将奥迪A3纳入首选 。

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在外观造型的设计上 , 相比老款的奥迪A3 , 奥迪A3L更有中型轿车的气场 , 因为车身长度加长了十几厘米 , 所以视觉效果上会显得非常大气 。 车头前脸依旧是经典的奥迪家族化的设计风格 , 多边形的进气格栅搭配熏黑的蜂窝中网 , 虽然矩阵式大灯没有做到全系标配 , 但后期加装只需要额外花费8000块钱 , 但能获得更加优越的照明效果 , 花费是值得的 , 因为这样可以提高夜晚行车的安全性 。 侧面有着立体感十足的车身线条 , 轮毂外观采用了双色镜面拼接 , 稳重而又不失运动 。 尾灯的造型与速腾尾灯造型极为相似 , 但奥迪A3L明显会更有科技感 , 搭配造型突出的鸭尾 , 两厢版本还会采用双边排气口 , 视觉效果会更显运动 。

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当我们坐进车内 , 相比奔驰内饰的豪华感营造 , 相比宝马内饰的运动感 , 相比外观只是做出了小改款 , 如今车内的改变可以说是做出了全面升级 。 中控台的造型错综复杂但不失层次 , 主驾驶的空调出风口则是对准方向盘区域 , 冬天可以为方向盘进行加热 。 而副驾驶的空调出风口则是采用贯穿式 , 外观采用镀铬饰条进行点缀 , 看起来也是十分的高级 。 而在功能配置上 , 全液晶仪表盘、中控大屏幕、前后排电源接口、空调温度分区控制等功能均是全系标配 , 豪华且不失科技 。

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在尺寸方面 , 当前这款奥迪A3L的车身长度已经达到4548mm , 比老款三厢车型增加了约91mm , 其次车身宽度达到1814mm , 高度1429mm , 随着车身长度的加长 , 轴距长度也是延伸至2680mm , 后排腿部空间会更加宽裕 。 除了老款车型 , 奥迪A3L全系车型座椅都是采用运动风格 , 只不过座椅的电动调节只出现在了中高配车型上 , 像是座椅的加热通风 , 除了顶配车型 , 其余车型都是需要额外加价选装 , 期待后期能够改进 。

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而在动力方面 , 奥迪A3L搭载与老款车型相同的动力总成 , 依旧是1.4T涡轮增压发动机 , 搭配7速干式双离合变速箱 , 最大动力输出可达到150马力 , 最大扭矩250牛米 , 零百加速需要8.7秒 , 而市区综合油耗平均保持在7.4L左右 , 燃油经济性相同来说较为出色 。

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奥迪终于发飙,从19.32万降至15.46万,光看车标,就比速腾有排面】最后总结一下 , 不得不说 , 奥迪还是非常懂得国人需要的 。 以前的奥迪A3车内空间过于紧凑 , 如果不是品牌的影响力和终端市场较大的优惠 , 是很难被国人消费者热捧的 。 但如今 , 尺寸发生了明显的改变 , 外观造型更加大气时尚 , 车内空间虽然无法与中型轿车相提并论 , 但相比于之前已经有了明显的提升 。 车内的科技感营造更加出色 , 功能配置足够丰富 , 搭载极为成熟的动力总成 , 后期销量暴增也是理所应当 。 对于奥迪A3L大家怎么看?欢迎在评论区留言 。