加量不加价,升级KYB减震的赛道版250SR登场

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加量不加价,升级KYB减震的赛道版250SR登场
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官方指导价:21680(赠送竞技驼峰) , 3月4日开启预定 。

加量不加价,升级KYB减震的赛道版250SR登场
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250SR赛道版升级内容:
1、升级前后KYB减震
2、制动升级(刹车片)
3、升级双线油门拉索
4、赛道概念版花
5、升级内齿钥匙
6、轮辋强度优化
7、油漆质感升级
8、额外赠送竞技驼峰(原后座垫保留)
imotor点评:春风250SR上市已经一年了 , 作为一款颜值较高 , 特征鲜明 , 同时动力和操控都还不错的小钢炮 , 这台车受到了大量新手和年轻消费族群的喜爱 , 在2020年销量上取得了不错的成绩 。
一年后的今天春风发布之前呼声很高的赛道版 , 而且看上去很有诚意 , 加量不加价 , 在维持高配版价格不变的前提下 , 升级了KYB减震(最有价值的) , 以及刹车片等等 , 当然最重要还有好看的赛道版花 。
我想赛道版的出现一方面是在于这台车的定位 , 去年春风积极在全国各地开展赛道培训活动 , 目的就是为了让车主在安全的赛道上充分享受250SR带来的乐趣 , 它轻巧灵活 , 动力水平也容易控制 , 作为赛道练习车是不错的选择 , 赛道版的配置升级更多是吸取了赛道回馈的经验 , 让喜欢它的人在赛道上能有更稳定的发挥 。 竞技 , 将会是未来这批消费者更关注的重点 。
而另一方面也说明车企都切实地感受到了市场愈加激烈的变化 , 在去年豪爵这一手降价的情况下 , 同级车型都感受到了不少压力 , 大家经常拿250SR对比GSX250R , 尽管两台车的取向还是会有区隔 , 如果赛道版250SR继续加价 , 势必会陷入价格战的纠缠 , 我猜这也是春风愿意让利的一部分原因 , 总得来说 , 这次的定价是很有诚意的 , 而且这次春风还推出了加购价798元的三年“无忧服务” , 相信增值的售后服务会吸引更多人放心选择250SR 。

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另外250SR车型专享“无忧服务”随250SR赛道版上市同时开启:
“无忧服务”原价3980元 , 加购价仅需798元 。

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在三包法规定的1年6000公里基础上
CFMOTO率先实现了2年无限里程的质保方案
今日再度加码 , 推出全新“无忧服务”包
定义行业新玩法 , 提供超越期待的售后体验
“无忧服务”礼包内容包括:
无限里程质保
3年无限里程保障 , 进店即可享受
非人为损坏免费更换部件
麻烦事都交给售后工程师
你只管享受风和自由
免费定期养护
每年2次 , 3年总计6次
全程原厂养护记录
更换专用机油和滤芯耗材
无限道路救援
上门服务 , 问题当场解决
短时间内无法解决或者摩旅路上的
可以免费拖车至最近的服务站
也可以免费运输到指定门店处理
18项全面点检
包含电压在内的18项免费点检
提前排查车况 , 预防意外出现
时刻保持最佳满血状态
3月1日起在CFMOTO授权展厅购买全新250SR(包含CBS版、ABS版和赛道版)的车主 , 在首保前可加购“无忧服务”;该套餐与车架号绑定 , 车辆转卖过户后依然有效 , 跟车不跟人 。
2.购买“无忧服务”的渠道有哪些?
加量不加价,升级KYB减震的赛道版250SR登场】因非法改装导致的、未在授权网点进行维保引起的部件损坏 , 不在服务范围内;此外购买后不享受服务的视为自动放弃权益 , 不退不补 。